Audi
L’évaluation ADUO de la FIA accorde un jeton d’évolution supplémentaire à Mercedes, tandis que Ferrari, Audi et Honda en reçoivent deux chacun.
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Son prix de départ est fixé à 700 000 dollars, avec des livraisons en Europe prévues dès le début de 2027.
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Une puissance impressionnante et des technologies d’éclairage inédites.
Un buggy électrique homologué de moins de 450 kg, pensé pour les hôtels de luxe et les trajets de courte distance.
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Le géant automobile compte démanteler les structures parallèles et rationaliser sa gamme pour faire face à la montée des pressions financières extérieures.
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Cette héritière spirituelle de la R8 est exactement la supercar dont le monde de l’auto a besoin en ce moment.
Après une reconstruction minutieuse de trois ans, la « Rennlimousine » détentrice de records revient sous les projecteurs avant ses premiers tours de roue dynamiques à Goodwood.
On a pu se glisser dans les lounges VIP et les spots de viewing de la marque pour sa toute première année en Formule 1.
Le constructeur propose une accélération parmi les meilleures de sa catégorie et un concentré de technologies haut de gamme pour cette troisième génération.
Véritable héritière spirituelle des mythiques TT et R8, cette radicale sportive zéro émission inaugurera dès 2027 une nouvelle ère de design minimaliste sur route.
Cette running de performance s’offre un look motorsport ultra épuré à l’approche de la nouvelle saison de Formula 1.
Un monstre de 639 ch, premier au monde avec vectorisation de couple électromagnétique et design widebody radical.
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