Audi dévoile les nouveaux SUV haut de gamme Q9 et SQ9

Audi Q9 and SQ9: Features, Power, and Lighting Tech Matrix headlights lamborghini urus
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Audi vient de dévoiler ses deux nouvelles références dans l’univers des SUV : les Q9 et SQ9. Ce duo incarne les modèles les plus imposants, innovants et luxueux jamais lancés par la marque.

Audi voit littéralement les choses en grand avec les tout premiers Q9 et SQ9, deux nouveaux vaisseaux amiraux à trois rangées de sièges, conçus spécifiquement pour répondre à la demande du marché américain en grands SUV de luxe. Long de 208,9 pouces et reposant sur un empattement de 123,5 pouces, le Q9 adopte le plus grand châssis jamais conçu par la marque. Côté design, il se distingue par une ligne d’épaulement haute, une face avant monolithique et une ligne de vitrage rectiligne qui, selon Audi, traduit une assurance tranquille plutôt qu’une agressivité ostentatoire.

Le SQ9 reçoit un V8 4,0 l biturbo retravaillé, développant 591 ch et 590 lb-pi de couple, associé à une boîte Tiptronic à huit rapports. De quoi expédier le SUV de 0 à 60 mph en 3,8 secondes. Lors de la conférence de presse, le représentant d’Audi a souligné que ces chiffres le plaçaient en tête de sa catégorie face aux offres de Mercedes, BMW et Land Rover. Ces performances reposent sur une transmission intégrale Quattro privilégiant l’arrière, dotée d’un différentiel à blocage électronique, ainsi que sur des pneumatiques haute performance de 23 pouces, plus larges à l’arrière qu’à l’avant. Le Q9 se veut plus adapté au quotidien, avec son V6 2,9 l de 429 ch et 442 lb-pi de couple.

C’est sur le terrain de l’éclairage que les Q9 et SQ9 affirment pleinement leur statut de vaisseaux amiraux. Les phares Digital Matrix LED font leurs débuts aux États-Unis : leurs matrices de micro-LED permettent d’atténuer sélectivement certaines zones afin de réduire l’éblouissement des usagers arrivant en sens inverse. À l’arrière, les feux numériques OLED incurvés de troisième génération constituent une première mondiale sur un véhicule de série et rendent les signatures lumineuses dynamiques visibles sous des angles plus larges. Le plus impressionnant reste sans doute les clignotants évolués : la nuit, ils projettent des indicateurs stylisés sur la chaussée pour signaler l’arrivée du Q9 aux autres usagers — automobilistes ou cyclistes, par exemple — avant même qu’il ne s’engage sur leur voie.

À bord, le Q9 peut accueillir jusqu’à sept personnes. En deuxième rangée, des sièges individuels avec accoudoirs amovibles, proposés en option, offrent un confort digne d’une limousine tout en préservant un accès aisé à la troisième rangée.

Audi indique que les Q9 et SQ9 peuvent être commandés dès à présent, les premières livraisons aux États-Unis étant prévues au quatrième trimestre.

Eddie Eng Managing Editor, Automotive & Culture

Eddie Eng has been an editorial content creator for over 10 years, with deep insight and experience across automotive, footwear, fashion, travel, gaming and other verticals. Based in Southern California, Eddie has maintained relationships across the automotive and fashion industries, and has helped spearhead premier initiatives for Hypebeast, including the Cars & Kicks event, collaborative products with F1, Staple, Leen Customs and others.

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