Audi débarque en Formule 1 : découvrez la R26 Concept, sa future F1
L’écurie — officiellement baptisée Revolut — se lancera en janvier 2026, avec une première course en mars à Melbourne (Australie).
En bref :
- Audi fait officiellement son entrée en Formule 1 et prendra le départ dès la saison 2026.
- La R26 Concept affiche une livrée de base bicolore mêlant titane et noir/Audi Lava Red.
- Audi présentera officiellement la R26 en janvier 2026, avant une première course prévue en mars à Melbourne, en Australie.
Audi a dévoilé la signature de design de son programme en Formule 1 et en a profité aujourd’hui pour présenter en avant-première son R26 Concept.
Le R26 Concept, avant-goût de la voiture de course qui fera ses débuts en janvier 2026, met en lumière la nouvelle identité visuelle de la marque. Son directeur de la création, Massimo Frascella, qualifie le projet Formule 1 de « pionnier de la nouvelle identité de marque », reposant sur des principes « clairs, techniques, intelligents et émotionnels ».
Le design privilégie des surfaces graphiques minimalistes et une palette de couleurs mêlant titane, noir carbone et la nouvelle teinte « Audi Lava Red ». Selon le communiqué de presse, la marque fera également un usage sélectif d’anneaux rouges pour sa présence en Formule 1. Autre point fort : une « découpe » spectaculaire traverse le fuselage entre le titane et le Lava Red, guidant le regard vers l’arrière de la voiture et vers le nouveau groupe propulseur qui anime la R26. Si l’esthétique reste pour l’instant très épurée, la voiture arborera naturellement des logos de partenaires par la suite – à l’heure où nous écrivons, Audi est sponsorisée par Revolut, adidas et bp.
Audi – qui courra sous l’appellation Revolut – a racheté le groupe Sauber pour son entrée et sera dirigée par Mattia Binotto (ex-Ferrari) et Jonathan Wheatley (ex-Red Bull), avec les pilotes Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto. L’équipe fera officiellement ses débuts en 2026, en même temps que de nouvelles réglementations imposant des carburants durables et une part de puissance électrique avoisinante les 50 %. Le PDG Gernot Döllner décrit cette étape comme « le prochain chapitre du renouveau de l’entreprise » et un « catalyseur du changement vers une Audi plus agile, plus rapide et plus innovante ».
Le constructeur allemand prépare son arrivée depuis des années, les stratégies et les préparatifs techniques ayant débuté il y a près de trois ans. « Nous n’entrons pas en Formule 1 pour faire de la figuration. Nous voulons gagner », a déclaré le PDG. Döllner a également tracé une feuille de route ambitieuse mais réaliste, visant à « se battre pour le titre mondial » d’ici 2030. Le directeur financier, Jürgen Rittersberger, a souligné que cette entrée « a tout son sens pour Audi – y compris sur le plan économique », en citant le plafonnement des coûts en F1 et l’opportunité d’attirer de nouvelles clientèles plus jeunes.
La première course à laquelle le R26 Concept devrait prendre part sera le Grand Prix d’Australie à Melbourne, actuellement programmé du 6 au 8 mars 2026. D’ici là, la voiture sera testée à la fois à Barcelone et à Bahreïn après sa présentation en janvier.
