Audi confirme : le roadster électrique Concept C va bien être produit

Résumé

• Le directeur général d’Audi, Gernot Döllner, a officiellement confirmé que la spectaculaire sportive zéro émission Concept C entrerait en production d’ici deux ans.
• Véritable héritière spirituelle des mythiques TT et R8, ce roadster électrique biplace devrait partager sa plateforme à batterie centrale avec la future Porsche 718 électrique.
• Très attendue, la version de série conservera le langage stylistique minimaliste du concept, avec un cadre avant vertical très distinctif et le tout premier toit rigide escamotable électriquement pour une Audi.

Audi se prépare officiellement à ouvrir un nouveau chapitre audacieux dans l’univers des véhicules électriques ultra-performants. Après ses débuts remarqués au salon IAA Mobility de Munich en septembre dernier, le directeur général d’Audi, Gernot Döllner, a confirmé que la radicale sportive Concept C allait bel et bien être produite.

Balayant les récentes rumeurs de possible abandon du programme de sportives électriques de la marque, Döllner a annoncé qu’une version de série de la Concept C arriverait sur le marché d’ici deux ans. Véritable héritière spirituelle des légendaires Audi TT et R8, cette biplace 100 % électrique devrait reposer sur une architecture avancée à batterie centrale, largement commune avec la future Porsche 718 entièrement électrique, pour garantir une propulsion vive et un équilibre de conduite exemplaire.

La Concept C marque un tournant pour le constructeur allemand, incarnation ultime de la nouvelle philosophie de design « strive for clarity » portée par le Chief Creative Officer Massimo Frascella. Ce roadster fuselé affiche des proportions athlétiques et monolithiques, avec 4 520 mm de long pour 1 970 mm de large. Son design extérieur percutant rend hommage à l’héritage de la marque grâce à un imposant cadre avant vertical inspiré de l’Auto Union Type C de 1936, tout en introduisant des codes contemporains comme une signature lumineuse à quatre éléments et un toit rigide escamotable électriquement, une première pour un roadster Audi.

À bord, la Concept C mise sur un cocon épuré, centré sur le conducteur, qui marie haute technologie et émotion. L’habitacle minimaliste intègre un écran escamotable de 10,4 pouces, totalement invisible tant qu’il n’est pas activé, pour laisser le champ libre à la route. Des commandes haptiques en aluminium, pleines et sensorielles, offrant le fameux « clic » mécanique Audi, associées à un mix raffiné de matières naturelles ton sur ton, subliment encore cette atmosphère ultra sophistiquée.

Si les tarifs et la fiche technique complète restent encore confidentiels, la très attendue version de série de l’Audi Concept C devrait officiellement arriver sur le marché d’ici 2027.