Rocket Espresso et Audi transposent le design de la TT dans une machine à expresso à double chaudière
Basée sur la plateforme Bicocca de Rocket, cette machine adopte un écran tactile sans texte et s’accompagne d’un moulin Spluga conçu sur mesure.
Résumé
Rocket Espresso et Audi ont co-développé une machine espresso « prosumer » conçue sur la plateforme de porte-filtre Rocket Bicocca.
Le design a été mis au point avec l’Audi Design Team et le studio Valerio Cometti + V12Design, en prenant l’Audi TT comme source d’inspiration.
À l’intérieur, on trouve deux chaudières en acier inoxydable, une pompe rotative et une régulation PID sur un groupe d’extraction chauffé électriquement.
Rocket Espresso et Audi ont conçu ensemble une machine à expresso dont l’ingénierie est aussi soignée que la carrosserie. Elle reprend comme base la plateforme à porte-filtre Bicocca de Rocket, réinterprétée selon le langage stylistique d’Audi, et s’accompagne d’un moulin Spluga spécialement développé pour lui faire écho. Son développement a été mené conjointement par l’équipe de design d’Audi et le studio italien Valerio Cometti + V12Design, avec l’Audi TT comme référence visuelle.
Deux chaudières en acier inoxydable, de 0,5 litre et 1,5 litre respectivement, prennent séparément en charge l’extraction et la vapeur. Une pompe rotative fournit la pression, plutôt que les pompes vibrantes équipant les machines plus abordables. Le groupe d’extraction, chauffé électriquement, bénéficie d’un contrôle de température PID : la caractéristique la plus importante pour assurer une constance d’une tasse à l’autre. L’appareil développe 1 600 W, dans ses versions 220 à 240 V comme 115 V, dispose d’un réservoir de 1,8 litre et pèse 35 kg pour des dimensions de 409 × 465 × 400 mm.
C’est dans les commandes que l’influence automobile devient fonctionnelle plutôt que purement esthétique. Un écran tactile de 3,5 pouces est encastré dans la partie supérieure du groupe d’extraction et utilise une interface homme-machine sans texte, qui privilégie les symboles aux menus écrits. Des poignées noires brillantes et des commandes rotatives apportent, en contrepoint, une dimension tactile. Une répartition des rôles familière dans l’habitacle d’une voiture, où les commandes physiques sont réservées aux gestes que l’on effectue au toucher.
L’aluminium mat contraste avec des surfaces noir profond, tandis que les panneaux latéraux s’élèvent progressivement vers l’arrière selon une géométrie sculptée, donnant à la machine une allure élancée plutôt que massive. Des pieds circulaires en aluminium surélèvent le corps de l’appareil, qui semble flotter au-dessus du plan de travail, tandis que le groupe d’extraction s’intègre à fleur du boîtier au lieu d’y être fixé comme un élément distinct. La référence à la TT s’impose naturellement : ce modèle est lui-même réputé pour son design épuré, fondé sur la géométrie.
Découvrez la machine sur le site de Rocket.
