Premier regard : Audi réveille l’esprit de la TT avec son Concept C
Ce concept-car annonce une nouvelle ère de design chez Audi.
Résumé
- Audi dévoile son concept-car, le Concept C
- Conçu à partir de la TT, le Concept C inaugure un nouveau langage stylistique chez Audi
- Ses lignes mettent en avant la « clarté », la simplicité et la fonctionnalité
Audi vient tout juste de présenter un concept radical, fortement inspiré de l’un des modèles les plus réussis de l’histoire des Quatre Anneaux.
La marque a levé le voile sur le « Concept C », premier jalon d’une nouvelle grammaire stylistique qui gagnera l’ensemble de la gamme. Certains de ses traits empruntent aux modèles Audi du milieu des années 1930 jusqu’à 2004.
Nous avons découvert en exclusivité le Concept C à Milan, où ses designers vedettes nous ont détaillé ses sources d’inspiration. Tout commence par le bouclier avant et son « cadre vertical » : une calandre haute qui a évolué au fil des générations. Nous avons appris que l’Auto Union Type C de 1936 arborait déjà les prémices du visage d’Audi, avec les célèbres Quatre Anneaux placés au sommet d’une grille imposante. L’Audi A6 de 2004 fut ensuite la première à « mettre en scène » l’emblème au cœur de cette calandre verticale. Ces deux références composent la base du nouveau museau du Concept C : un design plus affirmé, presque cubique, qui confère à la calandre comme aux Quatre Anneaux une signature unique.
Au-delà de ce nouveau visage, le Concept C multiplie les clins d’œil à la TT, un parallèle qu’Audi revendique. On retrouve la configuration biplace associée à un toit rigide rétractable qui préserve la silhouette de coupé fuselée. De larges ailes arrière logent des jantes de 21 pouces dont le dessin évoque les célèbres six branches de la première TT. Cette fois-ci, elles adoptent des branches ajourées et une livrée bicolore qui leur apporte profondeur et relief. Les phares et feux arrière sont dynamiques et s’adaptent à l’usage – de jour comme de nuit – donnant au Concept C un regard à double identité. Parmi les autres détails figurent un rétroviseur arrière sans miroir, un splitter avant ultradécoupé, un diffuseur massif et de profonds bas de caisse, tous en fibre de carbone forgée.
Audi
Audi
Audi
À bord, le Concept C fait de la « clarté » sa priorité – un mot-clé chez Audi qui marie minimalisme et fonctionnalité. La planche de bord dépouillée illustre ce parti-pris : combiné d’instruments numérique fixe, tablette d’infodivertissement qui disparaît lorsqu’elle n’est pas sollicitée, et bande tactile d’icônes pour les commandes rapides. Les boutons du volant et de la console centrale profitent d’un retour haptique baptisé, selon les dirigeants, l’« Audi Click » (breveté). Un éclairage d’ambiance indirect longe les panneaux, évitant tout éblouissement tout en apportant une chaleur agréable à l’habitacle net et lumineux. Pour parfaire l’ensemble, le Concept C est doté de sièges en fibre et de revêtements en cuir synthétique souple, toujours dans le même esprit minimaliste.
Audi assure que le Concept C sera produit en série et qu’il constitue le premier pas vers ce nouveau langage stylistique ; nul doute que la marque nous en montrera bientôt davantage.
