JLR 最新 Reimagine 戰略：確認推出 Range Rover Electric、Jaguar Type 01 及油電混能陣容大擴充
這家英國車廠將投放超過 230 億美元，全力邁向電動與電氣化未來。
摘要
Range Rover Electric 及 Range Rover Sport Electric 將於今年稍後正式亮相，並採用品牌具高度彈性的 Modular Longitudinal Architecture 平台。
JLR 擴展 Electrified Modular Architecture，未來 Range Rover 與 Defender 將同時提供油電混能及純電動力配置。
Jaguar 將全面轉型為純電豪華品牌，由即將登場的 Type 01 四門豪華 GT 擔任電動新紀元的旗艦先鋒。
Jaguar Land Rover（JLR）正式加快電動化步伐，同時在旗下高階產品線中保留多元動力配置的彈性。早前於品牌位於 Gaydon 的總部舉行的投資者日上，行政總裁 PB Balaji 公布公司 Reimagine 策略的下一發展階段。集團目標是透過為核心車系提供油電混合與純電版本，推動營收實現雙位數增長，同時把 Jaguar 打造成獨一無二的純電豪華品牌。Balaji 再次確認，未來 5 年將投入高達 180 億英鎊（約 237 億美元），用於開發新一代車輛平台、軟體以及人工智慧整合技術。
這家英國車廠亦證實，備受關注的Range Rover Electric及 Range Rover Sport Electric 將於今年稍後時間正式亮相。兩款旗艦 SUV 採用 Modular Longitudinal Architecture 模組化縱置架構，支援多種動力系統組合。展望未來，品牌將在 Merseyside 的 Halewood 廠房引入全新 Electrified Modular Architecture（EMA）電氣化模組平台。這個即將登場的 EMA 平台不僅會成為未來 Range Rover 車型的基礎，亦將為下一代純電 Defender 奠定架構，為這個硬派越野家族帶來油電混合與純電版本。JLR 同時承諾保留 Discovery 品牌，為這款歷史悠久的生活風格 SUV 繼續提供多元動力選擇。
Jaguar 將全面放棄內燃機，象徵這個擁有 90 年歷史的品牌踏入徹底變革。轉型將於今年稍後正式啟動，率先登場的是備受期待的 Jaguar Type 01 四門豪華 GT 車型。JLR 的更大層面企業轉型亦包括一項涉及 17 億英鎊（約 22 億美元）的成本削減計畫，目標在 2 年內把整體產量損益平衡點降至 30 萬輛。為進一步掌握全球豪華車需求，車廠亦與 Stellantis 簽署不具約束力的合作備忘錄，這項前所未見的合作將針對北美市場進行客製化產品開發，並優先為銷量最高的 Defender 車系打造專屬新作。
