Jaguar Land Rover 發表基於全新電動架構打造的運動型多功能房車 Range Rover GT
溜背車身輪廓與較低車高，標誌著 Range Rover 大幅偏離傳統 SUV 的車身比例。
摘要
Jaguar Land Rover 發布全新 Range Rover GT 原型車，這款低車身電動 GT 將成為該豪華品牌產品陣容中的第 5 款獨立車型。
新車採用全新 Electric Modular Architecture 平台，搭載純電動傳動系統與先進快充技術，主打長途跨洲旅行時的高品質駕乘體驗。
車廂設計奉行減法美學，採用可持續編織紡織物、極簡化中控台，並以隱藏式科技取代傳統實體控制介面。
Jaguar Land Rover 正式公開 Range Rover GT 原型車，為品牌揭開新一頁。這款定位為運動型多功能房車的全新旗艦，一改品牌過往以 SUV 為主的傳統。車身採用溜背輪廓及明顯較低的車高，將傳統 Range Rover 的強大氣場，融入豪華旅行車的流麗比例之中。GT 旨在提供無可比擬的長途舒適性與從容性能，為這個英國品牌帶來全新演繹。原型車現正於全球進行測試，車身披上度身訂製的地形迷彩塗裝，其靈感來自品牌位於 Gaydon 的設計總部周邊景觀。
Range Rover GT 的流麗車頂線條之下，承載著品牌全新 Electric Modular Architecture 電動模組化架構，並成為首款採用此架構的車型。新車初期將以純電版本推出，配備 800 伏特充電系統及雙摩打全輪驅動配置，既保留品牌享負盛名的全地形能力，亦開拓截然不同的空氣動力學表現。此平台亦具備彈性，可在生產週期後期支援混能版本。車輛將於 Halewood 生產，為這個歷史悠久的車系奠定電動化新時代。
車廂設計採取徹底的簡約手法，營造寧靜而現代的空間。真皮與木材不再沿用，改以 Kvadrat 羊毛混紡及柔韌的合成紡織品等尖端可持續物料。儀錶板以簡潔的水平線條為主軸，橫跨整個車廂闊度的隱藏式冷氣出風口融入其中。纖薄的單一螢幕介面與較小的橢圓形方向盤，取代了以往繁多的實體按鍵。科技配置依然低調：揚聲器藏於編織布料後方，中央控制台的雙無線充電板則覆以獨特的半透明塑膠面板。
這次大膽轉向的設計，反映傳統豪華汽車品牌正為電動未來重新定義自身傳承的業界趨勢。Range Rover 採用近似房車的車身輪廓，卻未有犧牲標誌性的越野能力，藉此挑戰跑房車與多功能車之間的傳統界線。車廂中央控制台亦首度採用全新的倒置雙 R 標誌，象徵品牌識別的微妙演變。GT 的量產版本預計於 2027 年初正式亮相。
