7 條上海騎行路線以及上海城市騎行文化興起回顧

更帶來線路沿途值得拜訪之地點推介。

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在今年上半年,HYPEBEAST 曾帶領大家回顧了「死飛」Fixed Gear 單車文化的起源在亞洲地區的發展簡史,並邀請到世界範圍內 12 位專業玩家帶來他們的個性化騎行線路推薦。在本次的《城市騎行指南》企划中,HYPEBEAST 則把目光聚焦於上海,與 4 家位於在上海的自行車單位的 5 位從業者共同探討城市騎行文化的歷程,也為大家提供了一份包含 6 處值得拜訪的地點以及 7 條騎行線路在內的上海城市騎行攻略。這 5 位自行車愛好者均經營著自己的車店或從事相關行業,他們分別是 Rideal 主理人霸德、速度貓 SpeedCat 創始人甲魚和駐店技師小胖、17 Teeth 創始人 David 以及職業騎手 Taco。

7 條上海騎行路線以及上海城市騎行文化興起回顧

 

上海「城市騎行」的起步

「我叫甲魚,我們速度貓在襄陽路 24 年了,一直在做自行車。」

1990 年代初,上海的城市騎行風氣開始逐漸形成,自行車擺脫「交通工具」的職能後,向著運動、健身的方向開始發展。1996 年,退學的甲魚在襄陽路開設了速度貓,經過 24 年的運作,經手超過三萬部單車的速度貓成為上海市資歷最深的獨立自行車店。「我們從 2006 年開始經營 Fixed Gear,很多在上海的外籍死飛玩家都是在我們店裡訂制了他們的第一台車;之後,一些野貓賽和其它形式的競速比賽開始出現,這些玩家趁勢一起做了個品牌,這就是後來的 Factory Five。」

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比起被「山馬黨」(將山地車作為公路車使用的自行車玩家的簡稱)統治馬路的蒙昧時期,Fixed Gear 的流行標誌著「城市騎行」概念的逐漸成熟。在相對平坦的城市地貌中,Fixed Gear 比山地車有著更好的舒適性和趣味性,其結構簡單,後期的保養和維護成本低的特點成為了核心競爭力,Fixed Gear 運動在 2010 年前後達到了頂峰。

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Factory Five 在推動上海城市騎行文化的過程中起到了關鍵作用,不論是甲魚、David 還是 Taco 都曾與之產生過交集。2009 年,David 在嘉川路開設了上海第一家將 Fixed Gear 作為主營項目的單車店 Airwalk,店裡的第一批顧客也正是 Factory Five 初創團隊的幾位成員。「他們會花上一百塊錢打出租車到我們店裡,定好顏色,回去等上三個禮拜,再打車過來取成品,我們很感激這樣的熱情。」David 說。 7 條上海騎行路線以及上海城市騎行文化興起回顧

歷經近 10 年的遷徙,從嘉川路到巨鹿路,甚至一度與 Factory Five 合併,把品牌名改名 17 Teeth 後的 David 最終把店址定在了葉家宅路的文創園中,與滑板店 TagONE、塗鴉店 Shake Well 以及刺青店 The One Tattoo 當起了鄰居,成為街頭文化根植上海的一塊小小綠洲。現在 17 Teeth 每周都有固定的騎行活動,由 David 領隊,很快聚集起了一批熱愛城市騎行的自行車愛好者。

曾經是 Factory Five 店員的 Taco 捕捉到了 Fixed Gear 黃金時代的尾巴,從最初「上百號人聲勢壯大地在街頭夜騎」中的一位,最終成長為一名城市騎行活動的組織者。今年 7 月,Taco 以一己之力組織了一場位於原法租界內的「Alley Donkey 野貓賽」。

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自行車野貓賽是基於「郵差送信」形式的比賽,參賽者需要背負著一定數量的包裹,並按要求送達清單上的幾個地點。在比賽圈定的區域內,路線可以由選手自行安排,是兼具策略與體力的遊戲,近 80 名自行車愛好者參與了這場比賽。

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熱潮褪去後的 Fixed Gear

如今,活躍在上海街頭的自行車以公路車型為主。2010 年後,因為部分玩家不正確的騎行方式頻頻引發事故,Fixed Gear 被貼上了「危險運動」的標籤,活動的數量銳減,死飛運動快速萎縮,公路車後來居上佔據了自行車市場的主流。「直到今天,我們都避免提及『死飛』,而是盡量說『單速車』」David 說。

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Rideal 的霸德在這一時間進入了自行車行業,2013 年開店,最初以 Fixed Gear 和對於經典自行車的改裝、翻新作為主要業務,在快速更新換代的自行車行業里,Rideal 也緊跟市場作出調整,轉向以 City Bike 為主的休閒車為主營內容;包括速度貓和 17 Teeth 都在這一時期做出了幾乎相同的選擇。

上海現存的大部分獨立車店很少再以單一類型的自行車作為主打內容,對於 Fixed Gear、公路車、City Bike 甚至攀爬、BMX 及速降等車型,大都來者不拒,一方面是對於不同自行車圈子的包容,另一方面卻是受迫於經營的壓力。「自行車行業的規模有限,且很容易受到大環境的影響。在 Fixed Gear 的黃金時期,經營狀況就很好,但是浪潮退去,當再也沒有人願意扶著死飛當拍照的配件時,自然變得困難了;而且和滑板不同,這個運動的商業價值不高,沒有品牌的推手,很難發出聲音。」Taco 說。

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「共享單車的出現,對於自行車行業的衝擊很大。」甲魚直言,「因為出行太方便了,再加上各種補貼,我們有整整兩三年一輛自行車都賣不掉。車店的運作陷入停滯,所有開發都停止了。」而霸德對於共享單車的看法卻有所不同:「我其實覺得共享單車對於騎行文化是有所推動的,因為門檻的降低,大家都能有機會體驗騎行。」

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「客製化」自行車的崛起

在共享單車的擠壓以及 Fixed Gear 市場萎靡的雙重壓迫下,再加上近幾年的自行車流行趨勢由追求「全車頂配」轉向了追求個性化定制,上海的獨立單車店紛紛開始嘗試「客制化」為主的自行車訂製服務以尋求出路。

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「我的公路車除了套件用的是 UT,其餘車架、輪組都是根據我的習慣和身高,採用鈦合金以及碳纖維等材質定制。」不僅是甲魚,幾位受訪者的愛車也幾乎都是以定制的方式完成。因為每位玩家的身材、騎行方式均有微小的不同,自行車的個性化定制一度被認為是這項運動的未來。霸德說:「上海對於城市騎行文化的開展最有利的一點在於,這是中國最快接觸到外來信息的地方。」誠然,籍由國外最新的理念,背靠首屈一指的製造能力,上海也有了更多機會在世界舞台上表現出這座城市的實力。

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「在早期就有一些客人,白天來訂車,晚上或者第二天就要取貨,一年經常需要定四到五台車。我們一開始都覺得很奇怪,後來才知道,他們都是歐洲的飛行員,速度貓的作品也就是通過這樣的方式被帶到了德國、法國和歐洲的其地方。一些時尚品牌從而得知了我們的出品。因為國內的製造業比較發達,所以在這些品牌想跨界進自行車行業時,都會尋求國內工廠的幫助。速度貓本身具有一定的設計能力,在這個過程中就擔任了『橋梁』的角色。」甲魚說。

並不只是一味的輸入,上海對於自行車文化的輸出也起到了十分關鍵的作用。「十年前開始,蒼井空騎出行的坐騎、Ralph Lauren 秀場上用的自行車就都是從我們店裡訂制的,至於其它品牌,就不說了罷,反正上下班路上,天天都能看到我們做的東西在路上滾。」儘管在對談中一再主動避免提及過往的「功績」,但以不經意的語氣說起,仍能感受到甲魚對於自己產品的自信。

7 條上海騎行路線以及上海城市騎行文化興起回顧

在關於「上海是否算是騎行文化友好的城市」這一問題上,受訪者們的意見達成一致,不論是平坦的地勢、專門設立的自行車騎行道、友好的氛圍或是交警們對於自行車愛好者們的「縱容」,上海對於城市騎行的開展有著得天獨厚的優勢。下面,就由 HYPEBEAST 此番拜訪的 5 位資深自行車愛好者帶來位於上海城市騎行的最佳線路選擇,以及沿線值得拜訪的地點推介。

騎行線路及沿途地點推介

Rideal
地址:膠州路 383 號

作為主營「City Bike」的單車店,Rideal 獲得了不少城市騎行愛好者的青睞。店內支持定制自行車,還代理了來自日本的 City Bike 品牌 tokyobike,以及一系列自行車運動的周邊產品如包袋與服飾等。Rideal 會不定期組織各式活動,除了騎行,還會帶來與咖啡單位的合作 Work Shop、Vintage 展覽、自行車維修技能教學等一系列內容豐富的 Pop-up 活動。「我們不會安排很密集、定期的騎行活動,我們更喜歡靈機一動下促成的有主題的活動內容。」店主霸德如是說。

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推薦路線:
Rideal – 膠州路 – 愚園路 – 常德路 – 富民路 – SLAB TOWN – 長樂路 – 烏魯木齊中路 – 武康路 – 天平路 – 徐家匯

「實我的騎行路線不是固定的,就算我每天騎車上下班,也會挑不同的路線。但對於剛開始嘗試上海城市騎行的愛好者,我還是比較推薦在法租界的騎行路線,會經過很多法租界的標誌性建築,包括靜安寺和武康大樓。沿途有一家叫 SLAB TOWN 的咖啡店,我很喜歡;然後沿著長樂路騎行,轉到武康路,在 Bar No.3 喝一杯,最後沿著天平路一路向南到達徐家匯。」

途經地點推薦:
SLAB TOWN
上海市靜安區富民路 210 弄 1 號

名字取自於電影《Into the Wild》中給予觀眾以深刻印象的的 Slab City,店主 Seven 希望社區咖啡館 SLAB TOWN 能成為城市人的綠洲。與大部分主打「方便」與「快捷」的街頭獨立咖啡店不同,SLAB TOWN 專注於精品咖啡的推廣:店內提供 2 種不同烘焙度的意式拼配以及 4 種季節性的單一產地豆,可以根據顧客的喜好進行選擇。

速度貓 SpeedCat
地址:襄陽南路 404-1 號

就算是無意間路過襄陽南路,你也不會錯過速度貓——數十台單車「高調」地擺在路邊,長達十數米,成為店鋪最好的招牌;你也很難在別的地方找到一家與速度貓格調相似的自行車店——店鋪內幾乎所有的空間都擺滿了自行車——包括天花板上都掛滿了各種奇形怪狀、來自於店鋪機械師和自行車設計師天馬行空的實驗產物,也有更多的是提供給顧客挑選的商品。與看似略顯雜亂的店鋪相反的是甲魚和店鋪里的機械師們對待自行車的態度:每一位速度貓的顧客都知道,甲魚會事無巨細地將每一輛經手的自行車調教至最佳狀態:「騎行是具有一定危險性的運動,我們需要對自己賣出去的產品負責、需要對客人的安全負責。」

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推薦路線:
外白渡橋 – 大名路 – 峨眉路 – 長治路 – 東長治路 – 提籃橋 – 長陽路 – 隆昌路 – 隆昌公寓 – 楊樹浦路 – 定海路

「虹口區的精華基本就在山陰路和提籃橋附近,在解放前那邊是猶太人的居住區,建築風格很獨特,不如法租界的建築那般偉岸,但也小巧精緻。沿著平涼路一直到提籃橋,再往隆昌路去,一路上能看到的都是老上海的景象:在晚上的路燈下,有老人打牌、吃冰西瓜,有三三兩兩的居民坐著乘涼、聊天,每次看到這樣的畫面都能勾起小時候的記憶。」

途經地點推薦:
隆昌公寓
楊浦區隆昌路 362 號

建立於 1930 年,前身是公共租界的巡捕房,名為「隆昌公寓」的筒子樓是被這個城市遺忘的角落之一。生活在隆昌公寓的居民們仍然保留了數十年前的生活習慣,彷彿時間在這裡停滯。電影《功夫》中的「豬籠城寨」正是以隆昌公寓為靈感,站在天井中環顧四周,會產生如同置身電影片場里的虛幻的感覺。

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推薦路線:
龍美術館 – 龍騰大道 – 余德耀美術館 – 西岸藝術中心 – 龍吳路 – 徐浦大橋

「對於公路車來說,龍騰大道是相對比較適合拉練的地方,有專門的自行車道,路況好,人也比較少。沿著黃浦江濱騎行,一路上會途經龍美術館、余德耀美術館、西岸藝術中心,所以是一條不錯的旅遊線路;而從龍騰大道到徐浦大橋,會經過三個有一定坡度的橋,所以鍛鍊的目的也能達到。到了徐浦大橋底下的廣場,可以選擇繼續向徐匯方向騎行、原地休息或者乘渡輪去浦東。」

17 Teeth
地址:葉家宅路 100 號

17 Teeth 位於葉家宅路上的創享塔 1 號樓,周圍各有一家滑板店、刺青店、塗鴉店以及精釀啤酒屋,是附近街頭文化愛好者的聚集地。除了提供高質量的自行車定制、維修服務,店鋪還定期開展騎行活動:每週三和每週末各有一次夜間騎行,還會不定期在週末組織前往上海周邊地區的長途騎行。17 Teeth 對於參與活動的自行車種類沒有要求,無論是公路車、Fixed Gear、山地車還是 City Bike,都可以享受與其他愛好者一同騎行的樂趣。

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推薦路線:
17 Teeth – 新閘路 – 烏魯木齊路 – 華山路 – 徐家匯 – 肇嘉浜路 – 東安路 – 徐匯濱江 – 小木橋路 – 斜土路 – 荔銀腸粉

「這是我們定期騎行活動的常規路線,大都是晚上出行。大約八點左右從 17 Teeth 店裡出發,經過新閘路轉到烏魯木齊路,一路南下到達濱江的『彩虹橋』。橋底下有塊空地,Fixed Gear 玩家在那邊可以玩一些動作,偶爾會在那裡舉辦一些小型比賽;旁邊還有一個滑板公園,我們有時候也會在那裡玩一下。回程我們會經過小木橋路和斜土路,最後在荔銀腸粉吃宵夜。」

途經地點推薦:
荔銀腸粉
斜土路 1444 號

位於斜土路上的「荔銀腸粉」,其貌不揚的招牌下是同樣來自廣東的 David「在上海能吃到最好的腸粉之一」。荔銀腸粉深耕廣州接近半個世紀,受到諸多美食家和食客的好評。每每在夜騎活動的最後,David 常會帶隊到腸粉店中點上腸粉、乾炒牛河或是雲吞面,在異鄉享受來自廣州地道的宵夜美食。

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推薦路線:
17 Teeth – 長壽路 – 四川路橋 – 四川中路 – 人民路 – 復興中路 – 復興東路渡口 – 渡輪 – 東昌路渡口 – 寶萊納 Paulaner – 浦東濱江跑道騎行道 – 南牆

「如果是對於騎行強度有要求的話,長一點的路線可以選擇到浦東的濱江綠道。先沿著蘇州河到四川路橋,然後經過四川中路、人民路和復興東路到達復興輪渡,乘坐渡輪到浦東的濱江綠道;沿著綠道一直往南將近 20 公里,在最南端的『南牆』處結束騎行。」

途經地點推薦:
寶萊納 Paulaner
濱江大道濱江風光亭

在「綠道」的最北端,有一家臨江的德國啤酒屋寶萊納 Paulaner,是 David 和朋友們騎行途中落腳休息的最常去處。除了能提供最正統的德國風味視頻和精釀啤酒,不論是傍晚時分的余暉還是夜間的燈火,餐廳戶外露台正對的黃浦江濱風景是單車愛好者們幾度造訪的原因。

ALLUNEEDNOW
延安中路 549 號

ALLUNEEDNOW 是一家精品選貨店,經過搬遷後藏身於延安高架底下的創意園區。店內售有 Brompton 折疊自行車以及精品自行車配件,陳列有序的店鋪內還設有工作台和機械師操作區域。

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野貓賽路線:
ALLUNEEDNOW – 延安中路 – 陝西南路 – 長樂路 – 烏魯木齊中路 – 愚園路 – 鎮寧路 – 華山路 – 安福路 – RAC

「其實這是對於之前舉辦的『Alley Donkey 野貓賽』路線的改動。從 ALLUNEEDNOW 出發到 RAC Coffee,在這條線路上有著我喜歡的大部分店鋪,值得拜訪。」

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途經地點推薦:
RAC Bar & Coffee
安福路 322 號

RAC Bar & Coffee 位於原法租界內安福路和武康路口,從「保安亭」處僅有 10 平方米大的咖啡窗口,到充分沐浴在陽光中的半露天餐廳,RAC 依靠開窗設計和大理石餐台將室內與室外聯通在一起。除了構造上的別出心裁,RAC Bar & Coffee 提供的餐食有咖啡、可麗餅以及於夜間提供的葡萄酒等諸多選擇。

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騎行區域推薦:
西藏南路 – 淮海東路 – 人民路 – 中山東二路 – 徐家浜路

「這是我最喜歡的騎行區域,沒有固定路線,在圈起來的區域中,我比較推薦董家渡和南市區那一塊。從文廟開始,一直到復興路以南,其實你可以隨性地騎行,順著紅綠燈的節奏來走,路的兩邊都是有點歷史的老上海建築。」

代表著健康生活與環保減排理念的自行車,不論是作為通勤工具,還是以鍛鍊為目的的騎行,都能帶領騎者以另一個角度觀察他所生活的城市;希望能在本期推送之後,對城市騎行有興趣的讀者能騎上自行車,去尋覓這個城市中尚未發掘的隱秘。

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