Hyundai 2027 Tucson 首度採用方正「Art of Steel」設計美學
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第 5 代 Tucson 捨棄柔和曲線,改採建築感十足的方正輪廓,配備厚實側裙與外擴輪拱。

Can-Am 發表兩款不受限制的並排座概念車,預示未來設計方向
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專為沙丘而生的 Maverick R XRay,結合開放式外骨骼結構與半透明發光面板,並會在煞車時作出動態反應。

Toyota 採用聲學「塑膠槌」診斷工具處理大規模 V6 引擎召回
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Toyota 維修技師毋須進行繁複的機械拆卸,即可利用類似音叉的聲學方法,評估受污染的雙渦輪增壓 V6 引擎。

Toyota 推出限量 2,500 部 2027 Corolla 60 周年特別版
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為紀念 Corolla 全球登場 60 周年,Toyota 打造僅限量 2,500 部的高效混能紀念車型。

Cadillac 發表僅供賽道使用的 V-One 概念車,挑戰歐洲超級跑車品牌
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瞄準 Ferrari 與 Aston Martin 的頂尖企劃,這個美國頂級豪華品牌帶來至今最極致的賽道概念車。

Mercedes-Benz C-Class 2027 年改款融入電動車設計語言
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入門車型標準配備全新星形頭燈與三角形尾燈圖案,為這款緊湊型豪華房車塑造更現代的視覺標誌。


Euro 7 法規或威脅 Audi 2.5 公升渦輪增壓引擎的未來
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將於 2026 年底生效的嚴格歐洲排放標準,為 Audi 小眾高性能動力系統帶來龐大的合規成本。

Kith 繼 Chapter IV 系列後推出兩款獨一無二的 BMW X5 度身訂製車作
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延續 Ronnie Fieg 15 週年汽車企劃,兩款車作呈現 BMW 標誌性 SAV 的傳承與未來。

Porsche 為 911 GT3 100 Jahre Nürburgring 換上「Green Hell」賽車塗裝
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向歷代廠方測試車致敬,車身採用綠色保護裝飾、同色尾翼端板及 California Gold 中央鎖輪圈。

Lamborghini Revuelto SV 搭載源自 GT3 賽車的循跡控制系統
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限量生產 1,963 部,這款 V-12 混能猛獸結合強勁機械抓地力與嚴苛的散熱工程。

BYD 在 Milan 開設設計工作室,推動 Denza 拓展歐洲豪華車市場
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在前 Audi 與 Lamborghini 設計師 Wolfgang Egger 領導下,Denza 於意大利設立設計工作室,挑戰歐洲老牌汽車品牌的主場地位。

僅配 6 速手動變速箱:Gordon Murray S1 重拾純粹的機械駕駛體驗
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這款可合法上路的 680 匹馬力超級跑車於 Monterey Car Week 首度亮相,配備主動空氣動力系統及中央駕駛座位佈局。

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