Bertone Runabout：475 匹機增 V6 重啟 1969 經典跑車傳奇
承襲 Lotus 開發的輕量化底盤，搭配機械增壓 Toyota V6，引擎輸出 475 匹馬力、全球限量 25 部，正式揭開全新 Bertone Classic 系列序幕。
內容概要
- Bertone 將 Runabout 從經典概念車傳奇中抽離出來，化身為一款可合法上路、產量極為稀有的 V6 跑車，以銳利俐落的楔形車身線條與新復古細節，向 1969 年同名的 Autobianchi A112 致敬。
- Runabout 以源自 Lotus 的輕量化黏合式鋁合金底盤為基礎，搭配碳纖維車身，中置機械增壓 3.5 升 Toyota V6 引擎與 6 速開放式排檔手排變速箱，輸出約 475 匹馬力，0-62 mph 加速僅需略多於 4 秒，極速可達 168 mph。
- 產量鎖定僅 25 輛，分別提供更偏向純粹駕馭的 Barchetta 與更具日常實用性的 Targa 車身設定，每輛未稅售價約為 €390,000，並作為全新 Bertone Classic 系列的首發作品。
重生的 Bertone Runabout 絕非又一款單純賣情懷的復刻，而是這間傳奇意大利設計工作室證明自己能從自家歷史典藏中汲取靈感、同時依然具備當代感的關鍵時刻。距離 Marcello Gandini 所設計的 Autobianchi A112 Runabout 徹底改寫小型跑車想像，已逾半世紀，如今這款全新雙座跑車將那種快艇意象與楔形輪廓交織而成的剪影，直接投射到 2026 年的現實場景中——一個由碳纖維材質、小批量法規與高端資本共同塑造的時代。車身尺碼依舊維持近似 Miata 的緊湊比例，但整體姿態與車身雕塑感則是純正 Bertone 語彙，從極低車頭與翻燈設計，到覆蓋寬厚前後配胎的 coda tronca 斷尾造型，皆一以貫之。
在優雅外表之下，則是同樣有說服力的機械實力。車底採用 Lotus 風格的擠壓、黏合式鋁合金座艙結構，外覆手工鋪製碳纖維面板，將車重控制在約 1,057 kg；中置機械增壓 3.5 升 Toyota V6 則透過短齒比 6 速手排與外露金屬排檔格，向後軸輸出約 468–475 匹馬力。雙 A 臂懸掛搭配多段可調避震與防傾桿、前 18 吋／後 19 吋鍛造輪圈及高性能制動系統，讓 Runabout 擁有真正的賽道日潛力，即使多數車主或許只會將它安置在恆溫車庫之中。座艙則以如船體般的佈局呼應快艇靈感，低坐姿搭配單一數位轉速錶、如極簡甲板般的儀表台，以及多個類比操作觸點，包括開放式排檔座與航海風格羅盤。
更關鍵的是，Runabout 亦宣告了全新「the all-new Bertone Runabout」產品線的登場——這是一條從品牌自身傳奇語境中精選題材、以極小產量重塑經典的策展式系列。無論是將氣流視作駕馭體驗一部分的無頂 Barchetta，抑或是配備可拆式碳纖維車頂與全尺寸擋風玻璃的 Targa，每一款皆以高度客製的姿態交付，從復古銅色與 Mediterranean blue 外觀塗裝，到雙色皮革、訂製行李箱甚至安全帽，皆可悉心搭配。約 €390,000 的定價與僅 25 輛的生產名額，讓 Runabout 更像是一份為收藏家而寫、在路面上奔馳的移動設計宣言，而非出於理性的購車決策——無論他們是親歷過楔形跑車黃金年代，還是準備以自己的步調首次認識那段歷史。
