Audi 發表全球限量 499 部、987 匹馬力的中置引擎超級跑車 Nuvolari
起售價為 70 萬美元，預計於 2027 年初開始在歐洲交付。
摘要
Audi 發佈限量版 Nuvolari 超級跑車，搭載 987 匹馬力的插電式混能 V-8 動力系統。
這款中置引擎旗艦跑車與 Lamborghini Temerario 共用架構，但換上更大容量電池和三電動摩打配置，以進一步提升輸出表現。
全球限量生產 499 部，起售價約為 70 萬美元，歐洲市場預計將於 2027 年初開始交付。
Audi Nuvolari 標誌着這家德國車廠重返頂級高性能車領域。這款中置引擎原型超級跑車於 Monterey Car Week 亮相，被視為已停產 R8 的精神繼任者，亦預示品牌踏入新時代。車款首度採用 Audi 的 Radical Next 設計語言，這套美學理念由首席創意總監 Massimo Frascella 主導。外觀以簡約的碳纖維車身面板為主，摒棄現今超級跑車常見的修長比例。多項講求功能的工業風細節亦相當突出，包括配備可變間距百葉的實心鋁製鬼面罩，以及嵌有鋁製標誌的主動式尾翼。
機械規格方面，這款全新性能旗艦與 Lamborghini Temerario 共用架構及 4.0 公升雙渦輪增壓 V8 引擎。Audi 工程團隊大幅提升動力系統規格，加入容量更大的 7.3 kWh 電池及三電動馬達配置，預計綜合輸出可達 987 匹馬力；單是 V8 引擎便可攀上驚人的 10,000 rpm。Audi 行政總裁 Gernot Döllner 在 Monterey 發表會上確認，這套混能系統的輸出將明顯高於其意大利姊妹車款。性能目標包括超過 217 mph 的極速，並由先進的 Quattro Predictive Ride 系統及巨型碳陶瓷煞車系統加以駕馭。
原型車座艙捨棄當下以屏幕為主的佈局，轉而採用富觸感的實體操控介面。高質素金屬部件主導整個車廂；冷氣出風口以黑色陽極氧化鋁精密加工而成，手動撥桿在調校風向時提供令人滿意的機械阻力。線條優雅纖薄的碳纖維座椅同樣以手動調校，呼應專注於駕駛者的座艙取向。引擎艙上方覆蓋大面積散熱格柵，令後方視野完全受阻，因此以後視屏幕取代傳統後視鏡。
這款限量跑車由提案推進至原型車階段，僅用了 405 日。Audi 計劃全球限產 499 部，起售價約為 70 萬美元。首批 200 部配額將於 2027 年上半年交予歐洲客戶；另有 200 部預定自 2028 年起供應美國市場，其餘車款則分配至中東及亞洲的指定市場。這款旗艦車所展示的 Radical Next 設計語言，未來數年亦將逐步應用於品牌的量產車型。
