在前 Audi 與 Lamborghini 設計師 Wolfgang Egger 領導下，Denza 於意大利設立設計工作室，挑戰歐洲老牌汽車品牌的主場地位。
這款可合法上路的 680 匹馬力超級跑車於 Monterey Car Week 首度亮相，配備主動空氣動力系統及中央駕駛座位佈局。
這個英國品牌著重極致下壓力與空氣動力流向，以實心碳纖維尾門及數碼後視系統取代傳統後擋風玻璃。
一部度身訂製房車將納入 LeBron James 的私人收藏，另一部雙生車款則將於拍賣會上為其基金會籌款。
為回應純機械駕駛愛好者的殷切需求，Porsche 將為 992.2 Carrera S 配備 6 前速手動波箱，並僅限北美市場推出。
受需求疲弱影響，管理層據報已取消遷廠計劃，並將維持於 Zuffenhausen 生產 Taycan，直至該車型據報於 2030 年停產。
為重現 2000 年代中期被取消的 GT1 賽車精神，Koenigsegg 推出以 CC850 架構打造、可合法上路的 1,600 匹馬力賽道性能車。
系列主打 Inka Orange、Techno Violet 及 Cinnabar Red 配色。
SAIC-GM 不會關閉中國廠房，而是將利用當地生產網絡，專門為新興全球市場供應 Chevrolet 車型。
即將推出、由 Affalterbach 打造的 crossover 在深色車罩下率先亮相，將賽道導向的純電性能帶入高車身車型。
這個法國奢華品牌與加州工坊推出度身訂製的 Classic 硬頂及 Classic Turbo 開篷車型，配備 Tambour 腕錶及專屬旅行收納組合。
這款專屬自動駕駛的士採用金色塗裝，停泊於 Gigafactory Texas 外，從數碼渲染圖化為實體硬件，並配備平整嵌入式衛星天線。
加載更多
