Tesla 發布首輛內建 Starlink V5 的實體 Cybercab 原型車

這款專屬自動駕駛的士採用金色塗裝,停泊於 Gigafactory Texas 外,從數碼渲染圖化為實體硬件,並配備平整嵌入式衛星天線。

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Tesla 在 Giga Texas 展示了一款塗有金色車漆的 Cybercab 原型車,車頂後方整合安裝了 Starlink V5 天線碟。

這個一體化天線碟可提供超過 375 Mbps 的網速,足以支援乘客進行 4K 串流、工作處理和遊戲娛樂。

Tesla 正式發布首輛內建 Starlink 網絡功能的實體 Cybercab。上月僅以數碼渲染圖預告後,如今已化為實體硬件:旗下專門發布自動駕駛的士消息的帳號上載圖片,可見一輛金色原型車停泊於 Gigafactory Texas 外。車尾頂板平整嵌入一枚低矮的衛星天線,在不破壞車身極簡外觀之餘,亦從根本改變自動駕駛車隊在行駛期間取得數據連線的方式。

這項技術正式落地,反映 Elon Musk 旗下汽車與航天業務正進一步整合。硬件規格顯示,車輛採用最新推出的Starlink V5 天線,接收器下載速度可超過 375 Mbps。高速數據連線為車內的高階數碼體驗打開大門;車輛自動駛往目的地時,乘客可流暢串流 4K 影片、處理工作,或暢玩遊戲。

不過,外界隨即質疑,自動駕駛汽車是否真的需要衛星連線?Cybercab 完全依賴 Tesla 車載的 AI4 電腦,在無人操作下穿梭街道;要安全行駛,並不需要持續連接網絡。Tesla 人工智能軟件副總裁 Ashok Elluswamy 澄清,衛星連線主要用於次要功能。穩定的連線為車隊管理、遙距客戶服務及即時導航更新提供關鍵支援。

目前自動駕駛的士的測試,主要集中於 Austin、Miami 等人口稠密的城市市場,當地傳統流動網絡覆蓋依然強勁。為一輛售價 30,000 美元的車輛加裝衛星終端,會為生產線增添額外成本及重量。不過,這套硬件可確保車輛即使身處偏遠的訊號盲區——5G 或 LTE 訊號完全中斷的地帶——仍能保持全面連線。

這次硬件部署,反映整個汽車產品線背後更廣泛的策略。Musk 近日表示,未來所有 Tesla 車型最終都會配備 Starlink 終端。此舉不再將衛星網絡視為奢華附加功能,而是作為建構真正全球化自動駕駛網絡不可或缺的基礎設施。

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這篇文章是從英文自動翻譯。
作者
Editor Assistant
Mai Vo
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