消息指南 Dodge Charger SRT Hellcat 將於 2028 年攜機械增壓 V8 引擎回歸
據報 Dodge 計劃由 2027 年底起，每年生產約 12,000 輛 Charger SRT Hellcat。
摘要
Stellantis 內部文件揭示，品牌計劃為 2028 年款 Dodge Charger SRT Hellcat 重新引入機械增壓 Hemi V-8 引擎
這款重磅回歸的肌肉車將採用後輪驅動配置，並僅提供自動變速箱
Dodge 計劃每年生產約 12,000 部，涵蓋雙門及四門版本
美國 V-8 引擎的時代尚未終結。根據《Automotive News》和《Mopar Insiders》最新報道引述 Stellantis 內部文件，傳奇車款 Dodge Charger SRT Hellcat 計劃於 2028 年車型強勢回歸。雖然 Dodge 近期將新一代肌肉車陣容轉向聚焦於標準四輪驅動、直列六缸引擎和電池動力的前衛未來，但這次最新洩密確認了品牌將回歸傳統的高辛烷值根基。文件顯示，Dodge 計劃帶回備受尊崇的機械增壓 Hemi V-8 引擎，並將其搭載於 Charger 底盤上，以滿足以往大量購買高馬力版本的傳統肌肉車愛好者。Dodge 發言人拒絕對新興報道置評，並堅守公司不對未來產品計劃發表評論的標準立場。
當 2028 年車型到來時，它將帶來定義了十年現代街頭文化的熟悉熱度。回歸的車輛配備了強大的 6.2 公升機械增壓 Hemi V-8 引擎。為了應付巨大的動力輸出，Dodge 計劃將該引擎專屬搭配 ZF 8HP95 自動波箱。據報道指，新款 Hellcat 僅提供自動波版本，跳過了以往 Challenger Hellcat 曾提供的棍波選項。對純粹主義者來說更重要的是，2028 年 Dodge Charger SRT Hellcat 僅將動力傳送至後輪。這專屬的後輪驅動配置標誌著與所有現行 Charger 車型的重大差異，後者目前將四輪驅動系統列為標準配備。據報 Dodge 在內部文件中使用代號「HEV」來稱呼新款 Hellcat 車型。
為了向駕駛者提供最大的多樣性，Dodge 將在流線型雙門和實用的四門 Charger 車型上提供機械增壓 V-8 引擎。對於那些想知道這是否標誌著品牌當前發展方向完全逆轉的人，內部文件確認 2028 年 Dodge Charger 陣容的其餘部分完全保持不變。Charger R/T、Scat Pack 和 Super Bee 車型將於 2028 年繼續由 Hurricane 直列六缸引擎提供動力。全電動 Dodge Charger Daytona 車型預計將與 V-8 車型一同在 2028 年車型中繼續生產。
透過將後輪驅動 V-8 引擎重新注入由四輪驅動、直列六缸和全電動平台主導的陣容中，Dodge 彌合了其前衛未來與響亮、燃油傳統之間的差距。內部規劃文件表明，Hellcat 引擎將於 2027 年底正式在 Charger 中投產。引述供應商資訊，《Automotive News》指出 Dodge 打算每年生產約 12,000 輛 Dodge Charger SRT Hellcat，確保街頭保持充足的機械增壓 Hemi 動力。
