2026 Toyota GR Corolla 進化全解析：賽道 DNA 再升級
編輯部於 Sonoma 賽道實測，並同步體驗 GR Supra Final Edition 與 GR 86 Yuzu Edition 兩位「師兄弟」，全面感受 Toyota Gazoo Racing 的最新調校。
Toyota 要讓升級不只停留在數字，更要你親身感受。自 2023 年問世後持續微調的 2026 年式 GR Corolla，經三年雕琢，這款 4WD 熱血掀背已進化得相當驚艷。
品牌今次把我們帶到加州 Napa Valley，一次過試駕 2026 GR Corolla、2026 GR Supra MKV Final Edition 以及 2026 GR 86 Yuzu Edition。開發核心與工程團隊亦親臨現場，逐一拆解各代進化重點。
來到 2026 年式，GR Corolla 的改良集中在「Body-in-White」白車身結構。首席工程師 Sakamoto 透露，關鍵就是再塗 45.6 英尺黏合劑。這看似細微，卻令車架剛性不僅大幅超越早年標準版，甚至壓過已加多 10 多英尺膠料的 GR Corolla Morizo Edition。同時，’26 GRC 於車頭增設冷卻風道，為引擎源源送上冷空氣，以應付 Nürburgring 16.1 英里耐久測試所揭示的散熱需求。
別忘了 2024 至 2025 年間，GR Corolla 亦陸續迎來升級 —— 頭部更大的強化螺栓與改良凸緣只是皮毛；重新調校的 ABS、更硬朗的漸進式彈簧、優化通風口，甚至在輪拱加入鋁片以消除靜電，全都為了在賽道上帶來更直接、扎實的一體感。
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在 Sonoma Raceway 從早到晚刷圈後，我們可斷言：2026 年式 GR Corolla 比 2023、2024 版本更敏捷、更俐落。車身反應更快、轉向更精準，高速入彎仍保持平穩而貼地的姿態。車系於 2025 年把扭力加碼至 295 lb-ft（初代為 273 lb-ft），這是最顯而易見的升級，但唯有與歷年細節優化相輔相成，才能呈現今日的完整體。如果你一直在觀望 GR Corolla，2026 無疑是最佳入手機會。
當天我們亦試駕了 GR Supra Final Edition，為這台備受追捧的跑車畫上完美句點。我們首選配備 GT4 Style Pack 的版本，視覺與空力兼得。雖然對消光白外觀沒有特別感覺，但前保桿拱形和車窗邊緣新增的導流鰭片，在 100 mph 以上確實有效減少風切。至於車側「GR」貼紙或許有人覺得浮誇，在我們看來卻恰到好處，讓 Final Edition 更具存在感。
最後，我們以 GR 86 Yuzu Edition 收官，這台小跑車再次證明：想要激情駕馭，並不一定要 400 甚至 300 匹馬力。輕盈車身、50/50 前後配重、機械 LSD，加上手排波箱的爽快吸入感，配合僅 228 匹馬力與 184 lb-ft 扭力，已足以帶來人車合一的純粹快感。沒錯，帳面數字不是全部。
