Porsche 將產量削減至 20 萬輛，並打造售價 57.4 萬美元的 S1 超級跑車
「Sportwagenschmiede 2035」策略在已承諾削減 9,000 個職位之上，再增裁 4,100 人。
摘要
Porsche 於 10 月 7 日公布名為「Sportwagenschmiede 2035」的全新策略路線圖
此轉向計劃包括一款極為稀有的八汽缸旗艦超級跑車，在內部被稱為 S1
該車廠計劃縮減年度產量，並裁減五分之一員工
Porsche 正準備重組其商業模式。在中國市場下滑，加上過度押注電動車之後，這家車廠轉而聚焦內燃機車款及提升品牌的獨特性。10 月 7 日的資本市場日上，行政總裁 Michael Leiters 發表名為「Sportwagenschmiede 2035」的策略更新。他在 Weissach 開發中心接待數十名投資者，並闡述營運轉向：不再追求大眾市場規模，而是優先強化超高端定位的吸引力。
這項內燃機策略的核心，是計劃推出一款旗艦超級跑車。這款擬議車型內部稱為 S1，搭載八缸水平對置引擎。品牌過去雖曾為賽車打造八缸水平對置引擎，卻從未將其裝配於量產道路車型。據推測，這款形象旗艦在基本設計上與 Porsche 911 相近；不過，兩者的相似之處僅止於此，因為這款八缸旗艦超級跑車預計售價約為 50 萬歐元（57.4 萬美元）。
這項轉向較低產量及更高獨特性的決策，與公司近年的發展方向截然相反。在前任管理層領導下，Porsche 的目標是每年生產 35 萬至 40 萬輛汽車；如今，Leiters 打算將年產量降至約 20 萬輛，以收緊供應並提升品牌徽章的聲望。
要大幅削減產量，也必須重組人力資源。《Handelsblatt》的報道指，這次策略轉向將令 Porsche 額外裁減 4,100 個職位。這批即將進行的裁員，加上早前已承諾削減的 9,000 個職位，合計約佔整體員工人數五分之一。配合品牌積極縮減營運規模，「Sportwagenschmiede」策略預定於 2035 年完成，額外的職位削減亦預計會在同一時間完成。
