Ferrari 首款電動車 Luce 亮相
Ferrari 全新四座純電 GT「Luce」，搭載 122 kWh 電池與 1,113 匹馬力設定，車廂由 Jony Ive 與 Marc Newson 設計 LoveFrom 類比操控內飾，主打高質感觸感體驗。
概要
- Ferrari 正準備推出備受矚目的首款電動車，據報將命名為 Luce，並會在預定於 Rome 正式發表前率先亮相。
- 最新業界報告指出，這款 4 座車型的起售價或高達約 823,000 美元，為品牌量產車系再創全新價格天花板。
- 車室內部摒棄巨型觸控螢幕，改以前 Apple 設計總監 Jony Ive 與 Marc Newson 親自操刀設計、並以 CNC 精密加工打造的實體類比控制介面，營造高質感觸感體驗。
Ferrari 正醞釀以這款備受期待的新作，從根本上改寫現代豪華車市場的遊戲規則，其為品牌旗下首款純電動車，據報這款顛覆性新車將命名為 Luce。隨著預定於今年 5 月在 Rome 盛大發表的日子愈趨臨近，也象徵這間長年鍾情燃油引擎的 Maranello 車廠迎來一次重大的文化轉向。包括 The Straits Times 在內的多個國際消息指，這輛新車售價將高達約 823,000 美元，如此天價門檻讓這款 4 座車型穩坐品牌常規量產陣容的金字塔尖，註定成為頂級藏家爭相收藏的終極身份象徵。
從帳面數據來看，這款電動 GT 跑車的性能設定描繪出一幅毫不妥協的極速圖景：傳聞其核心搭載容量高達 122 kWh 的電池組，驅動可輸出約 1,113 匹馬力的四馬達架構，並透過高階全輪驅動系統將龐大動力完整釋放。即使車重不輕，依然能奉上起步瞬間便可直逼品牌多款傳奇賽道化超跑的加速表現。Maranello 的工程團隊顯然志在證明，即便換上電動底盤，仍能帶來與躍馬徽章一脈相承、暴烈而直覺的駕駛快感。
來到座艙內部，設計語言更是徹底背離當前車壇主流。品牌並未在中控台上簡單安裝一塊類 iPad 式的巨型觸控螢幕，而是透過設計工作室 LoveFrom 邀來傳奇設計師 Jony Ive 與 Marc Newson 操刀，打造一個幾乎完全拒絕「滿屏」潮流的座艙空間。駕駛將透過高質感實體按鍵、以 CNC 精密加工成型的鋁質旋鈕，以及繁複細膩的玻璃細節進行操作，讓永不過時的機械質感與鐘錶語彙，取代瞬息即逝的數碼介面，成為奢華體驗的核心。
將 Luce 定位於如此天價區間，是 Ferrari 精心佈局的一著，用以鞏固品牌的極致稀缺性，尤其在純電超跑市場熱度普遍降溫的當下更顯關鍵。新車在美學上大幅汲取大獲成功的 Purosangue 跨界車靈感，將凌厲的空氣力學線條與 GT 級長途實用性自然糅合。當無與倫比的電動馬力結合近似 Apple 美學的量身訂製工業設計，Ferrari 幾乎是在為未來高性能駕馭創造一個全新、毫不妥協的頂級細分領域。
