Tesla 專利曝光：拖車掛載雙電池「續航增程」系統詳情
最新專利文件揭示：Tesla 設計一套可拖曳的輔助電池拖卡，與 800V 主電池協同運作，智慧分配電力並優化快充效率。
摘要
- Tesla 公開一項新專利，詳述一套高階雙電池管理系統，旨在作為續航里程延伸方案使用
- 該專利文件重點描述一種配置：將輔助電池組安裝於被拖曳的拖車內，以減輕拖曳情況下的續航衰減問題
- 這套系統透過專用軟體，管理 800V 主電池與 400V 輔助電池之間的功率分配及快充流程
一份新近公開的專利申請案，顯示 Tesla 正持續開發雙電池續航延伸系統，並提出一套應對拖曳時大幅續航損耗的創新方案。該專利於 2024 年 8 月提交申請、2026 年 2 月公開，內容勾勒出一套可同時管理車輛高壓主電池與輔助電池的控制架構。其中一大重點，是詳述一種將次級電池組整合至被拖曳拖車內部，並透過設於拖車掛鉤位置的高壓介面連接的設計。
這項系統設計針對同時驅動 800V 主電池與 400V 輔助電池時所需的複雜電氣協調提出解決方案。系統具備三種獨立運作模式，其中包括「能量狀態平衡」功能，確保在一般行駛期間兩組電池能按比例放電。此外，當車輛導航前往快充站時，系統會啟動「開路電壓匹配」模式，預先將兩組電池調整至相近狀態，以便安全地進行並聯快充。儘管 Tesla 早前曾取消推出安裝於車斗的 Cybertruck 續航延伸電池組，但這份專利顯示，相關軟體與電力管理技術仍是該車廠的核心研發重點之一。
