全新 BMW i3：重拾品牌跑房車靈魂的純電新作
Neue Klasse 全新設計語言將下放至所有 3‑series 動力編成，連同燃油版都會採用同一套車身比例與外觀造型。
概要
- BMW 本週於德國慕尼黑發布全新 i3 房車
- i3 為該房車的純電動版本，其他動力配置則會沿用相同車身比例與外觀設計
- 量產計畫預定於今年稍後啟動
本週於德國慕尼黑，BMW 舉行大型發布會，正式帶來 Roundel 旗下最新車型——全新 BMW i3。其設計隸屬品牌重啟的 Neue Klasse，新世代設計語言早於去年率先在 iX3 上登場。
BMW i3 回歸品牌最經典的 3-series 房車 DNA：運動、緊湊、實用，同時徹底以駕駛為本。車身線條以經典 2.5-box 比例勾勒，從車頭、車頂到車尾行李箱，塑造出耐看俐落的兩箱半輪廓。Neue Klasse 的標誌性元素，還包括幾何感更強的新世代雙腎型水箱護罩，比近年款式更扁更闊；搭配纖細垂直頭燈光刃，在夜間營造出凌厲侵略感。另一項經典 BMW 房車特徵是短前懸，不僅勾勒出更結實的姿態，同時提升急彎時的操控表現。車尾輪拱亦帶有細緻外張弧度，不走誇張激進路線，卻足以配合輕微降低車身與外唇改裝輪圈，展現更到位的姿態。
座艙方面，同樣延續以駕駛為核心的佈局——向來是經典 BMW 的標記，儀表與中控略微偏向駕駛一側。來到 i3，則透過 BMW Panoramic iDrive 全景介面與懸浮式中央螢幕詮釋，並換上採用垂直輻條設計的新款運動方向盤。所有行車資訊皆透過 HUD 抬頭顯示投射，因此方向盤後方刻意留白，駕駛視野毫無阻礙。
動力方面，i3 採全電動配置，前後軸皆搭載電動馬達，向四輪輸出 463 hp 馬力與 476 lb-ft 扭力。底盤則可選配 M Adaptive Suspension 主動式避震，讓重視駕乘質感的車主可依路況與喜好隨時調整軟硬。
雖然 i3 為純電車型，BMW 亦強調未來不同動力版本——包括燃油車型——都會沿用同一設計語言與車身風格。於是次慕尼黑發布會上，品牌同場以剪影形式預告一款 touring estate 旅行車變體，但暫時仍未確認會否正式登陸美國市場。
BMW i3 預計將於今年稍後正式投入量產。
