Audi 推出全新 RS 5——品牌首款高性能插電式混合動力旗艦

概要

• Audi Sport 推出旗下首款高性能 PHEV，結合 2.9 公升雙渦輪增壓 V6 引擎與 130 kW 電動馬達。
• 此車型首度搭載「Dynamic Torque Control」系統，透過電控後軸變速系統，在毫秒間完成扭力分配切換。
• 歐洲市場預計將於 2026 年初開放預訂，Sedan 車型起始售價為 106,200 歐元。

Audi Sport 正式發表全新 Audi RS 5，宣告性能部門首度進軍高性能插電式油電混合技術領域。作為 A5 車系的性能巔峰之作，這款電氣化猛獸提供 Sedan 與 Avant 雙車身選擇，整體系統輸出高達 470 kW（639 PS）。

技術創新是全新 RS 5 的核心亮點，其全球首創的 quattro 四輪驅動系統搭載 Dynamic Torque Control。這組後軸電控扭力分配系統每 5 毫秒便重新計算最佳輸出比例，帶來前所未有的靈敏操控與精準反應。動力總成則由大幅強化的 2.9 公升雙渦輪增壓 V6 引擎組成，採用改良 Miller 循環以提升效率，並結合一具 130 kW 電動馬達，整合於 8 速 tiptronic 變速箱之中。

外觀氣勢凌厲，比標準 A5 橫向增加 9 公分車身寬度，搭配外擴輪拱與 20 吋或選配 21 吋鍛造輪圈。招牌 RS 細節包括立體蜂巢式 Singleframe 水箱護罩、配備方格旗日行燈圖樣的暗色 Matrix LED 頭燈，以及消光橢圓尾管。座艙以駕駛為中心佈局，由一體成形的纖薄曲面 Audi MMI Panorama 螢幕主導，整合 11.9 吋虛擬座艙與 14.5 吋觸控介面。為維持巔峰性能，容量 25.9 kWh 的電池在「RS sport」或「RS torque rear」模式下會被主動冷卻至精準的 20 攝氏度，確保隨時具備最大增壓輸出。

Audi RS 5 預計於 2026 年第 1 季在歐洲開放下訂，首批車輛將於 2026 年夏季開始交付。