Audi 申請新專利：為未來電動車加入火花、氣味與模擬 Turbo 遲滯效果
新系統可將電動摩打與傳動系統分離，讓駕駛者在靜止時也能自由「踩空油」。
摘要
Audi 提交了一項德國專利，詳細介紹了用於未來電動車的前衛擬真感官系統
這些概念包括模擬真實的火花、合成的渦輪遲滯，以及直接傳導至車廂內的物理震動
動態氣味系統更可在激進駕駛時，將玩具火車的氣味注入駕駛艙
Audi 正式計劃打破電動車單調、寧靜的駕駛體驗。該車廠剛剛發布了德國專利申請 DE 10 2025 107 436 A1，這是一份致力於讓其未來電動車更具感官刺激的全面藍圖。由於電動車本身缺乏傳統內燃機的微小爆炸和機械聲學回饋，市面上出現了一波合成替代方案來吸引熱血駕駛者。然而，雖然透過揚聲器播放模擬引擎聲已成為當前電動車市場的普遍做法，這份新藍圖標誌著一次極端的升級，試圖以人工方式重現激烈駕駛時那種發自內心的物理、視覺和嗅覺特徵。專利中的兩組聲明積極對抗電動摩打安靜、平順的本質，證明該品牌希望將一些急需的混亂感重新注入駕駛艙。
為了恢復失去的機械侵略性，Audi 提出與動力系統的直接連接。工程師不再隔離車廂，而是可以使用空心鋼材將原始的摩打震動直接傳遞給乘客，讓他們能親身感受到駕駛過程，這在專利中被稱為 Schwingungsübertragungselement 的硬體設定。該品牌還建議主動移除現代隔音物料，刻意讓駕駛者聽到電動摩打微弱的運轉聲。為了進一步提升機械感，系統概述了一種將電動摩打與傳動系統完全分離的方法，允許駕駛者在靜止並處於類似空波狀態時自由「踩空油」。一旦開始行駛，車輛可以部署電腦合成的 Turbo 遲滯，忠實重現舊款內燃機的延遲增壓感。當需要全力加速時，系統可以在駕駛者直接要求下暫時解鎖額外的扭力和馬力，或者當人工智能預測需要更多性能時自動進行。
這份專利讀起來就像一本特效劇本，詳細描述了一種類似 Tesla 線圈的戲劇性電弧，它可以顯示在車外，或安裝在中控台內，以主動回應油門踏板的位置。為了展現更具侵略性的姿態，這款電動車甚至可以在路面上物理拖拽一塊犧牲性金屬，在加速、高速行駛或煞車時產生清晰可見的火花軌跡。感官操控還延伸到內部擋風玻璃投影，它可以產生科幻的扭曲效果以人為地增強速度感，或在需要時切換到平靜的風景。在外部方面，Audi 描述為外觀配備電子可變車漆，以及一個能即時對駕駛狀況作出反應的動畫面孔或嘴巴。根據文件，車輛的外部擋泥板甚至可以編程為在運動駕駛期間變紅。
車廠並未止步於視覺和聽覺，更希望改變車廂的氣味設定。一項擬議的動態香氛系統會在車輛堵車時自動釋放舒緩的香水，然後在駕駛者駛入有趣的道路時切換到更刺激的香氣。文件中最瘋狂的嗅覺概念提到產生電子煙霧的特定氣味，Audi 明確將其與玩具火車的獨特氣味相提並論。該申請在德國專利登記處列為案號 10 2025 107 436.4，目前狀態為待審批，並將於 2026 年 10 月 12 日生效。
