Aston Martin 確認首款電動車將延期至 2033 年發佈
品牌首款電動車原定於 2025 年登場，隨後曾兩度推遲至 2027 年及 2030 年。
摘要
Aston Martin 已將首款全電動車型的發布時間推遲至 2033 年開始的三年窗口期
行政總裁 Adrian Hallmark 指出，原因是排放法規迅速演變以及消費者對高端電動車的需求不足
這間汽車製造商將優先發展其內燃機系列，並確保其 V-8 和 V-12 引擎至少在 2035 年之前符合法規
Aston Martin 正放緩邁向電動化時代的步伐。這家英國車廠放棄了原定 2030 年的目標，將首款全電動車型的發佈時間推遲至最早 2033 年。行政總裁 Adrian Hallmark 在 London 舉行的一場活動上向傳媒發言，確認了這項修訂後的時間表。Hallmark 將品牌預期推出電動車的時間範圍縮窄至 2033 年至 2035 年這三年期間。他明確向傳媒表示，新車不會在 2031 年登場。此舉是該企劃經歷連串延期後的最新進展，項目最初定於 2025 年面世，其後先後推遲至 2027 年、2030 年，如今更實質上延至下個十年的中期。
市場現實的轉變，促使品牌暫緩即時全面電動化的計劃。Hallmark 將延期歸因於不斷變化的法規，指出監管要求演變的速度超出了製造商的應對能力。廠方亦指出，顧客對高階電動車的需求偏低是另一個主因。純電動車僅是為了在 2035 年前夕，滿足部分市場的法規要求而存在。這意味著品牌目前無需急於將純電動旗艦車型推向市場。
這些延期決定反映了更廣泛的行業趨勢：全球頂尖車廠目前都在應對電動車需求疲弱及排放法規變動帶來的挑戰。透過在 2035 年前繼續依賴傳統內燃機動力系統，品牌為更順暢的技術過渡爭取了時間。為了迎合核心客戶群的喜好，提供帶來強烈感官體驗的內燃機車型，依然是公司的首要任務。
短期內，Aston Martin 將優先發展內燃機車型，以鞏固其品牌文化地位。一份全面的發展路線圖確保了標誌性的 V8 及 V12 引擎能夠符合法規，並至少供應至 2035 年。雖然 Hallmark 對於加入傳統混能車型以作過渡持開放態度，但他反對使用插電式混能系統。這位行政總裁認為，插電式系統的龐大重量，對於這個注重性能的品牌來說是無法接受的。
當然，當時間表最終要求推出全電動車型時，這家車廠亦不會從零開始。Aston Martin 計劃依靠其 2023 年 與 Lucid Motors 達成的合作關係，將先進的電動車技術整合至未來的汽車架構中。此外，品牌亦會利用現有引擎供應商 Mercedes-Benz 的技術，藉此改良電力系統與動力配置。
