Geely 佈局 Zeekr 與 Lynk & Co 強攻美國電動車市場
Geely 擬在未來 24 至 36 個月內公布進軍美國的詳細戰略，暗示將在當地組裝並採用更嚴格的數據規範。
重點摘要
- Geely Holding Group藉著在拉斯維加斯舉行的 CES 2026，釋出迄今最明確的訊號：旗下中國製造的電動車，正積極瞄準美國市場。即使華府關稅高築，幾乎封死直接入口的大門，這一步依然如期推進。
- 在一段為 Autoline 拍攝的鏡頭前專訪中，Geely 全球傳訊負責人 Ash Sutcliffe 直言，集團正評估所有仍有擴張空間的全球市場，「真正的關鍵在於，我們何時、以及會以什麼方式進入美國？」同時預告，24 至 36 個月內將會有正式公布。（Autoline Network — https://www.autoline.tv/on-the-road/geely-to-enter-us-market-ces-2026/）
- 值得留意的是，Sutcliffe 強調這次是策略公布，而非即將在陳列室登場。最有可能成為先鋒的，是 Geely 旗下高端電動車品牌Zeekr 及 Lynk & Co，早已在中國與歐洲市場站穩陣腳。
- Geely 並不打算正面硬撼高關稅，而是明言正考慮透過在美國本土生產的「繞道」方案。隨著 Volvo 和 Polestar 已在南卡羅來納州投產，Ridgeville 工廠自然有望成為替美國消費者組裝 Zeekr 和 Lynk & Co 的前線據點。
- 至於外界對軟件與數據主權的疑慮，Sutcliffe 則輕描淡寫，強調 Geely 已在歐洲遵循 GDPR，在加州亦受 CCPA 規範，未來只會依照美國訂立的相關規則行事。
- 放眼全球汽車版圖，這一步無疑是一個強勢姿態：Geely 等同為美國電動車業界設下大致時間表，預告中國製造的設計、技術與價格優勢，何時會真正殺入其主場。
