Porsche 率先揭曉 2026 911 GT3 R 車型
空力效能、散熱與耐用性優化,加持更強悍賽道戰力。
重點摘要
- Porsche 發布 2026 年優化版 911 GT3 R,空力、懸掛與操控表現全面升級
- 重點升級涵蓋前輪拱百葉導風孔、尾翼 Gurney Flap、強化冷卻套件及陶瓷軸承
- 廠方同時為 992 代 GT3 R 提供升級套件;新車在 12 小時 Spa-Francorchamps 測試賽即以 P2 衝線
Porsche 率先公開將於 2026 年登場的 911 GT3 R 進化版,延續此車系在全球超過 500 場出賽、420 次站上頒獎台的輝煌紀錄。雖然引擎與核心平台無改動,工程團隊將升級焦點鎖定在空力效能、懸掛平衡、操控性與耐久度,特別滿足客戶車隊需求。
重點升級包括於前輪拱加設「louvre」導風孔以減低制動時的俯仰敏感度、重新雕塑前後懸掛幾何來優化載荷分佈,以及在天鵝頸尾翼新增 Gurney Flap 以取得更佳空力平衡。除此之外,新車亦強化動力轉向與傳動軸的散熱、換上陶瓷輪圈軸承提升耐用度,並重新配置座艙以符合耐力賽需求;加大空調出風口及可更換的 USB 數據記錄器,則為長途征戰帶來額外便利。
Porsche Motorsport 將為現役 992 代 GT3 R 提供升級套件,價格由 €41,500 歐元(約 $48,000 美元)起,讓車隊可將手上的戰駒升級至最新規格。全新 GT3 R 在 12 小時 Spa-Francorchamps 的首次正式比賽便奪下亞軍,潛力盡顯。為確保 2026 款 911 GT3 R 同時具備競爭力與多功能性,以往需加購的感測器與攝影機套件將改為標配。




















