Uber、Lyft 聯手在倫敦推出 Baidu Robotaxi 自動駕駛的士
Baidu Apollo Go RT6 自動駕駛車隊將率先在倫敦上路，測試英國最新自動駕駛法規，為搶攻無人駕駛載客市場打響首戰。
重點摘要
- 倫敦即將成為自動駕駛技術的終極試驗場，迎接robotaxi 自動駕駛的士車隊；Uber 和 Lyft 早前已分別簽署里程碑式協議，計劃自 2026 年起，讓 Baidu Apollo Go 自動駕駛車隊在這座首都城市街道上行駛測試。
- 按照英國最新《Automated Vehicles Act》規管框架，Uber 將於 2026 年上半年把 Baidu 全電動 RT6 robotaxi 接入自家 App，在倫敦展開試行，並把相關責任由乘客轉移至獲授權的「自動駕駛實體」。
- 剛完成收購歐洲出行平台 FreeNow 的 Lyft，亦計劃先在倫敦投放「數十部」Apollo Go RT6，其後再擴充至數以百計車輛，配合其行政總裁 David Risher 口中、旨在建立自動駕駛與人類司機並行的「hybrid network」混合網絡願景。
- Baidu Apollo Go 服務至今已在 22 個城市累積超過 1,700 萬程乘車行程，自動駕駛里數達 2.4 億公里，目前每星期約可完成 25 萬程全程無人駕駛行程。
- 這些倫敦試驗並非單一事件：Waymo 已在當地進行城市測繪與人員監督測試；同樣來自英國的 Wayve 則正聯手 Uber 籌備自家 AI 自動駕駛試驗，令倫敦成為美國、中國與本土自動駕駛玩家之間的首個真正戰場。
- 英國政府亦正加速推進未來布局，目標在 2026 年春季起啟動小規模商業 robotaxi 試點，押注自動駕駛車隊有望協助倫敦在 2041 年前達成「Vision Zero」願景，把嚴重交通傷亡降至零。
- 然而，安全與信任仍是最大變數：中國製硬件與數據進入歐洲首都勢必引來嚴格審視，而多項民調亦顯示，在價格與方便程度相若的情況下，多數乘客仍會選擇真人司機，而非無人駕駛車輛。
- 在可見將來，更現實的畫面或會是一座「hybrid city」混合城市：自動駕駛車隊主攻路線清晰、人流密集的幹道走廊，同時由黑色的士與人類網約車司機繼續掌控倫敦較複雜、深夜及邊緣地帶的路程。
![Troubled Waters [ACT VII] 系列登場，回望品牌過往檔案庫](https://image-cdn.hypb.st/https%3A%2F%2Fhk.hypebeast.com%2Ffiles%2F2025%2F12%2F23%2Ftroubled-waters-act-vii-lookbook-0.jpg?fit=max&cbr=1&q=90&w=500&h=333)
