初代「Apple Car」歸來，簡要回顧 Steve Jobs 與 Porsche 的不解之緣

有關 Apple Car 的消息已經流傳數年，雖然各位「果粉」至今仍未等到這台車的問世，但最近線上交易平台 DuPont Registry 上卻出現了一台明碼標價的「Apple Car」：那便是 Apple 公司當年贊助賽車 Porsche 935 K3 的複刻版本，相比于價值高達 $1,000 萬美元的原版車而言，車迷只需花費 $49.9 萬美元，就能將這款複刻版「初代」Apple 汽車開回家。

時間撥回 1979 年，出于對賽車運動的興趣，Apple 公司的兩位聯合創始人 Steve Jobs 與 Stephen Wozniak 決定贊助 Dick Barbour 車隊的 Porsche 935 K3，並在次年成爲 Bobby Rahal、Bob Garretson 和 Allan Moffat 三位車手征戰 Le Mans 和 Daytona 等耐力賽的主贊助商。

雖然雙方的合作非常短暫，並且這也是 Apple 曆史上唯一一次賽車贊助商的經曆，但公司早期 Logo 與標志性「彩虹」塗裝的設計，令 Porsche 935 K3 成爲賽道上最亮麗的風景線，同時也爲當時還叫「Apple Computer」的這間科技公司收獲了不少關注。幾個月後 Apple 便在 Nasdaq 成功上市，而當時年僅 25 歲的 Jobs 則以破億美元的資産成功跻身《Forbes》最新「富豪榜」。

對于設計美學有著極致追求的 Jobs，私下也是一位 Porsche 的忠實客戶，包括 911、928 和 944 都是他生前最愛的跑車設計。早在第一台 Macintosh 誕生之前，Jobs 希望這款産品的外觀能像 Porsche 一樣經典永不過時；而在 1985 年的時候，Jobs 更豪擲千金購入數台 Porsche 928，只爲犒賞表現出色的銷售人員。

在 Apple 成爲全球最成功的科技公司之後，Jobs 曾公開表達過「制造汽車」的意願，而在他離世後的第三年，Apple 開始秘密開展名爲「Project Titan」的汽車項目，消息一出立即引發了全球「果粉」的密切關注。與此同時，Apple Carplay 智能車載系統的研發與投入使用，也對于 Apple 汽車生態系統的開發有著重大意義。

雖然在經曆了種種困難和問題之後，有消息表示「Project Titan」已經將重點從設計一台完整汽車，轉移到開發自動駕駛系統和更加先進的電池技術之上，但隨著新能源汽車在全球範圍內的接受度越來越高，我們有理由相信 Apple 也渴望在這個潛力無窮的新市場中分一杯羹，至于何時才能等到第一台真正意義上的 Apple Car 問世，我們拭目以待。