SUV 始祖之一 Land Rover Defender，正式停產

Jaguar、Bentley、Aston Martin、McLaren 都是英國血統的汽車名廠，但由英女皇到丘吉爾都自駕代步、到各國政府部門信賴起用作救護、執勤甚至作戰，Land Rover Defender 代表著的文化，超越交通工具，活在英國以至世界的跨世代回憶中。但在日益嚴謹的行車規條下，很難維持 Land Rover Defender 獨特方角設計經營下去，Land Rover 在 2013 年作出停產決定，最後一部 Defender H166 HUE，在 2016 年 1 月 29 日出廠。

從卑微變傳奇
話說 Defender 本名 Land Rover，其起源可追溯至已結業的 Rover 車廠。Rover 當年專營民用轎車與跑車，經營壓力下推出 4 輪驅動的 Land Rover 幫補家計，「埋沒尊嚴」進軍所謂低下階層的鄉村（極端比喻是 Bentley 推出拖拉機），又真有意想不到收獲，銷量之好令 Rover 改變初衷，由渡過難關停產變成另立 Land Rover 品牌，繼續經營。最終 Rover 結業，反而 Land Rover 變成主軸。

不經意的經典
Land Rover 的設計師 Maurice Wilks 在 Wales 的農場中有一部美國製 Willys Jeep，成為他的設計藍本，時為 1948 年戰後，資源匱乏下，不單難以鋼材量產，更莫說處理堅硬鋼材的工具，Maurice Wilks 唯有以相對柔軟的鋁片代替，反而成就了一部輕巧底耗能的 SUV，加上抗鏽特性，令汽車更耐用。歷年出產的 200 萬部 Land Rover，三份之二仍在路面行走，時代限制下，反而啟發了 Maurice Wilks。

SUV 始祖
Land Rover 大賣，車廠除了改良性能，亦著手提升舒適度，令 Hardcore 的它加添品味。後續的 Land Rover 有空調、音響甚至暖座裝置，又推出懷舊款式。為擴大業務，Land Rover 為元祖 Land Rover 名字追加 Defender，好讓品牌可用 Land Rover 推出更豪華的 Range Rover 與 Discovery。2008 年，印度最大車廠 DADA Motor 將 Land Rover 與 Jaguar 收歸旗下後，積極重組車廠，全線系列由內至外都有重大改良，廠方卻沒有能力在維持獨特外表下提升 Defender，2013 年忍痛宣佈 2 年後停產，並投入設計 Land Rover Defender 2，雖然車評不寄望後繼型號能延續 Defender 的經典。2015 年末，Land Rover 為 Paul Smith Bespoke 製作上圖獨一無二的 Defender，在倫敦街頭掀起野生捕獲潮。雖然此車已經停產，2 手市場還是有供應，念舊的，還是會有機會入手。