Formula 1 將於全新 Madrid 城市賽道首辦西班牙大獎賽
Madrid 混合式賽道設有 23 個彎角、兩條穿越高速公路下方的隧道，以及傾斜彎道 La Monumental 路段。
摘要
Formula 1 將於本週末為 Spanish Grand Prix 首度啟用 Madrid 街道賽道。
全新賽道佈局設有 23 個彎位，路段橫跨市區道路與郊外路段，並以高速公路隧道串連。
賽前進行的 Formula 3 測試期間，共出現 19 次紅旗情況，另有 5 部賽車底盤報廢。
Formula 1 本週末將於新建成的西班牙大獎賽，首度把賽事帶到首都的Madrid 街道賽道。賽場位於市界內的東北郊區，延續在具國際知名度的大城市興建街道賽道的策略。正如 Miami 和 Las Vegas 新增的賽道一樣，這個場地旨在盡量拓展企業款待服務的空間。鄰近機場和地鐵站，交通便利，可容納大量車迷入場，同時避免歐洲鄉郊賽道常見的物流延誤。高級款待設施包括位於 Red Bull 與 Mercedes 車隊維修站之間的兩個優越維修車房，預留作 Gordon Ramsay 餐廳之用。
這條賽道結合兩種環境：一半路段設於 IFEMA 展覽中心周邊仍在使用的道路，另一半則延伸至附近的鄉郊。為連接兩個部分，賽車須經由一對隧道穿過分隔其間的高速公路下方。車手將面對 23 個彎角，Lando Norris 已在模擬器中評估過這條賽道。McLaren 領隊 Andrea Stella 表示，這個佈局比 Jeddah 街道賽道設有更多彎角及高速減速彎。名為 La Monumental 的標誌性路段，則設計得比 Zandvoort 的傾斜彎道更大、更快。
進取的賽道設計在近期測試中帶來後果。Madrid 街道賽道曾舉行為期兩日的 Formula 3 測試，期間出現 19 次紅旗，5 副底盤更完全報廢。Ferrari 領隊 Fred Vasseur 指出，測試期間的賽道表面明顯顛簸。Alex Albon 則把這條容錯率極低的賽道比作 Macau，並預測正賽將不會出現超車。週末賽程亦包括 Formula 2 與 Formula 3 賽事，防撞欄預料將頻頻受撞。
踏入本週末前，Ferrari 是唯一曾在這條賽道累積實際里程的車隊。Scuderia 動用全季兩個拍攝日中的其中一日，讓 Lewis Hamilton 與 Charles Leclerc 駕駛配備 Pirelli 示範輪胎的賽車，在滿布塵垢的賽道上行駛。Carlos Sainz Jr. 亦有在主場協助宣傳 Madrid 街道賽道。賽道活動將於週五練習賽正式展開。
