Ford 與 Unifor 就加拿大達成為期 3 年的暫定協議
在跨境貿易前景不明之際，工會成功為前線汽車工人爭取收入穩定及退休金保障。
摘要
Ford 與加拿大汽車工會 Unifor 達成一項為期 3 年的暫定協議，涵蓋超過 5,000 名汽車工人。
協議在原定最後期限後不久敲定，並將自 7 月 17 日起交由工會成員表決。
若獲通過，該協議將成為日後與 General Motors 及 Stellantis 談判的主要參考範本。
Ford 與加拿大汽車工會 Unifor 經過深夜緊張談判後，正式達成一項為期 3 年的暫定勞資協議。這項備受關注的協議歷經整個週末的馬拉松式磋商後敲定，較工會領袖原定於 2026 年 7 月 10 日的期限僅稍為延後。這份具突破性的合約涵蓋加拿大多個主要製造據點，包括 Oakville Assembly、Essex Engine Plant、Windsor Annex 及多個全國零件配送中心，共涉及 5,150 名員工，並獲 Unifor Ford Master Bargaining Committee 一致支持。
合約的具體財務條款及營運細節，將嚴格保密至 2026 年 7 月 17 日正式批准會議展開為止。不過，工會領導層隨即將這項結構性突破視為鞏固本土製造業韌性的重要勝利。Unifor 全國主席 Lana Payne 表示，談判委員會抱持堅定決心參與談判，務求在極具挑戰的經濟環境下保障穩定的工會職位。前線員工在這次談判中強烈要求，就長期職位保障、收入穩定、受保障的退休金及全面醫療福利取得明確保證。Unifor 代表 John D’Agnolo 強調，最終暫定條款恰當肯定了員工每天在車間所承受的體力消耗，以及始終不懈的投入。
這場關鍵勞資談判在嚴峻的地緣政治及經濟不明朗局勢下進行。美國即將出現的政治轉變，為北美汽車業未來的生產投下巨大陰影；特朗普政府已明確表示有意廢除或大幅改革現行《美國—墨西哥—加拿大協定》。這場迫在眉睫的跨境貿易動盪，令加拿大工會談判代表承受巨大壓力，必須在監管格局瓦解前敲定周全的職位保障措施。在閉門談判的緊張最後階段，為加拿大本土汽車業確保高度穩定的營運根基，成為 Unifor 絕不妥協的核心訴求。
業界焦點如今迅速轉向 Detroit Three 更廣泛的製造業格局。若 Ford 工會成員投票批准這份擬議合約，這項歷史性協議將隨即成為 Unifor 與 General Motors 及 Stellantis 持續談判的基本範本。Unifor 慣常選定一家主要汽車製造商，為業內其餘企業訂立整體談判模式，確保競爭企業裝配線的薪酬公平、福利標準一致。工會領袖面對相當嚴格的時間表，必須在現行協議於 2026 年 9 月 20 日正式屆滿前，完成其餘幾份重要合約。
