2027 Mercedes‑AMG GT 4-Door 純電旗艦，0–60mph 只要 2 秒的四門猛獸
AMG 純電時代，就由這款四門 GT 正式揭幕。
概要
- Mercedes-AMG 發表 2027 年款 AMG GT 4-Door Coupe，成為品牌首款專屬開發、建構於高性能 AMG.EA 平台之上的純電旗艦車型
- 頂規 GT63 車型搭載三具 axial flux 電動馬達，輸出 1,153 匹馬力與 1,475 磅呎扭力，0 至 60 mph 加速僅需 2.0 秒
- 800 伏特電子架構結合 106 kWh 電池組，支援最高 600 kW 超高速充電，WLTP 續航里程最長可達 435 英里
2027 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 為 Affalterbach 高性能部門帶來劇烈的變革。新旗艦自品牌歷久彌新的 V-8 引擎正式轉型，改以顛覆性的純電動力系統示人。這款車同時是 Mercedes High Performance Electric Architecture 的正式首秀，採用由 Yasa 開發、全數為 axial flux 結構的三馬達佈局。這類專用電動馬達在體積與重量上都遠較傳統 radial flux 設計精簡，讓車輛得以實現更高的功率密度、更精準的前後軸扭力分配，並大幅降低車身高度，進一步優化空氣力學表現。
頂規 GT63 車型的輸出數據已直逼 hypercar 級別，動力高達 1,153 匹馬力與 1,475 磅呎扭力，如此澎湃的推力足以讓這款豪華 GT 從靜止加速至 60 mph 僅需 2.0 秒。其持續性能表現仰賴源自 Formula 1 的電池技術：106 kWh 電池組採用專門的 full-tab 電芯設計與先進熱管理系統，得以長時間承受極高功率輸出。整合式 800 伏特系統進一步解鎖 600 kW 超高速充電能力，僅需 11 分鐘即可將電量由 10% 補充至 80%。
為了駕馭如此驚人的直線加速，同時維持 AMG 一貫的操控個性，GT 4-Door 搭載一系列先進底盤科技。標準配備包括自適應主動氣壓懸掛系統、半主動式車身側傾抑制，以及最多 6 度的後輪轉向，令車身在狹窄路段亦能維持敏捷反應。
座艙則以數位整合為核心，一塊 14.0 吋中央多媒體螢幕搭配 10.2 吋全數位儀錶，並可選配專屬副駕乘客的第三組顯示螢幕。專屬的 AMG Race Engineer Core 超級電腦負責統籌全車動態，駕駛可透過 6 種不同模式，細緻調校加速曲線與車身滑移角度，實現可控漂移。新車將於今年夏季在 Sindelfingen 生產基地投產，售價預計將與以往高輸出汽油版本看齊。
