Eythos 與永續藝術物流新時代
Hypebeast 專訪 Head of Sustainability Rudy Bottin，細談 Eythos 如何顛覆藝術圈一向高排放的物流形象，為作品旅程打造更環保的可能。
全球藝術博覽會的華麗場面，往往掩蓋了背後層出不窮的環境代價。從龐大的木箱包裝，到以高碳排航空貨機運送無價藝術品穿梭世界，各種「高排放」物流操作早已是業界公開的秘密。此時登場的，是 Eythos。
業務版圖橫跨 Hong Kong 至 Seoul，Eythos 的藝術物流早已不只是單純運送作品，而是試圖重塑整個文化交流框架，由 Head of Sustainability Rudy Bottin 掌舵。他堅信，要令藝術真正「歷久常新」，作品的旅程本身也必須可持續。Bottin 與團隊率先實踐「slow logistics」慢速物流理念，他解釋：「貨件愈大、愈重，改用海運所節省的排放就愈可觀。」他補充道：「Eythos 幾乎將所有運往 Hong Kong 的貨運改以海運方式處理。這種『slow logistics』做法，令每票貨的碳排放減少 98%，因為在同等運載量下，海運對氣候的影響大約比空運低 60 倍。」
隨著 Eythos 推廣「slow logistics」概念，高標準藝術倉儲正迎來新一頁。Hypebeast 特別專訪 Bottin，談談品牌剛成為 ART SG 官方運輸合作夥伴、復修古董人力車的計畫，以及為何藝術界的未來，將有賴前所未見的高度透明。
隨著 Eythos 正式成為新加坡 ART SG 的官方運輸合作夥伴，你們如何透過更可持續的運輸方案或整合策略，來顛覆國際藝術博覽物流「高排放」的既有形象？
藝術註定會在世界各地流動，而在 Eythos，我們認為自己的使命，是為這些文化交流找出最可持續的路徑，並將碳排放降至最低。
在精緻藝術物流中，包裝往往比作品本身更重。因此，我們會在安全前提下，盡量將多件作品整合至同一個木箱，避免「運送空箱」，同時降低「作品重量／包裝重量」的比例。Eythos 一直全面禁用一次性塑膠，改用超過 80% 再生紙板、再生泡棉及紙質膠帶，確保木箱同時兼顧環保與安全。至於大型和超重作品，海運則是最環保的選擇。
然而，對於輕量貨件，海運與空運之間的排放差距會收窄；在無法避免採用空運時，可持續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）便成為關鍵方案。SAF 由如廢棄食用油等來源提煉，可減少多達 80% 的排放。Eythos 現正與 SAF 供應商商討推行「Book & Claim」機制，期望在保留空運速度的同時，令其碳足跡接近海運水平。
除此之外，你們在繁複的物流流程與國際運輸上，還有哪些具體措施，用以進一步降低對環境的影響？
為徹底消除一次性物料所造成的浪費，Eythos 團隊確保沒有任何木箱在展期後被丟棄，而是全數妥善存放，再用於回程運輸，或為於博覽會期間購買作品的新客戶運送家具。這既減少了對新原材料的需求，也避免高品質木材最終被送往堆填區。
Courtesy Of Eythos
Courtesy Of Eythos
Courtesy Of Eythos
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你們的內部製作團隊現正為一輛人力車進行修復，並將作為公共展示。專注於傳統工藝與修復工作，如何與延長物件壽命、而非不斷製造一次性展陳物料這一更宏觀的可持續目標相互呼應？
選擇修復這輛人力車——一件由法國創製、卻主要在亞洲使用的物件——我們既歌頌其作為文化橋樑的意義，同時延長現有藝術品的生命週期，而非新造一次性的展示裝置，這亦與我們「消減對新原材料需求」的目標完全一致。透過直接運用 Eythos 內部的 Atelier de Fabrication，我們亦省卻了往返外部專家之間的運輸工序，相對減少碳排放與作品受損風險。
在 Eythos 設施內的木工間，我們選用於 Hong Kong 本地採購的水性低揮發性有機化合物（低 VOC）油漆。這不僅讓整個修復過程充分展現 Eythos 的專業工藝，同時守護環境與工匠的健康。
Eythos 一直強調「可持續實踐」是其一站式服務的核心支柱；那麼，你們位於 Hong Kong 與 Seoul 的設施，如何透過高效節能的氣候調節系統或綠色科技，來降低長期藝術品倉儲的碳足跡？
確實，可持續發展是 Eythos 的核心支柱之一。我們位於 Hong Kong 與 Seoul 的設施，在設計上均貫徹這份承諾：將所有服務整合於同一屋簷下，以減少額外運輸——從而同時降低碳足跡與風險——並採用新一代 HVAC 科技、100% LED 照明結合感應器，以及高效節能的氣候調控系統。兩個據點皆設於獲認證的綠色建築內（Seoul 為 LEED Gold，Hong Kong 則為 BEAM Plus Platinum、LEED Silver 及 WELL），確保我們的儲存環境符合國際最高層級的能源效益標準。為大幅減低長期倉儲的碳排放，我們亦按照 RE100 準則營運。
在 Hong Kong，我們於本地市場範圍內購買可再生能源憑證；而在 South Korea 的營運則已註冊參與 K-RE100 計畫。同時，我們會量度並記錄所有日常營運所產生的排放，並透過具高可信度、且通過 Gold Standard 或符合 CORSIA 要求的碳權予以抵銷，確保 Eythos 持續維持碳中和。
在你們看來，整體而言，藝術界還應該、或者可以如何為可持續發展作出更多貢獻？
Eythos 認為，整個精緻藝術生態——尤其是物流環節——必須走向更標準化及更透明的系統。我們相信，業內各方應與國際認可的指引接軌，例如 Gallery Climate Coalition（GCC）或 EcoVadis，藉此建立推動進步的共同語言，並可準確比較不同參與者對環境的實際影響。透明度正是這場轉變的基石。服務供應商必須向客戶提供完整數據，涵蓋與包裝及運輸選項相關的碳排放，從而讓收藏家與畫廊能夠作出真正以數據為本的明智決策。
除了物流環節，藝術博覽會本身亦能發揮關鍵作用——例如在場內實施更嚴謹的分類回收制度，並強制減少一次性物料（尤其是塑膠）的使用，從源頭確保全球矚目的盛事不會在結束後，化為源源不絕的堆填垃圾。歸根究柢，只要藝術產業中的每一位持份者，哪怕只是在可持續表現上提升最細微的一個百分比，其匯聚而成的力量，對地球而言都將是一場足以載入史冊的勝利。
