2027 年式 Mercedes-Benz S-Class 首發 搭載 MB.OS 超級螢幕與新 V8 心臟
Mercedes 史上最大幅度 S-Class 改款登場：導入液冷 MB.OS 超級電腦、三屏 MBUX Superscreen 座艙，同步換上全新平面曲軸 V8 與升級油電直六，引領豪華旗艦新標準。
概要
- Mercedes-Benz 正式發布史上幅度最大的一次 S-Class 改款，在 2,700 個核心部件中有逾半經過重新設計與調校，務求讓這款 2027 年式旗艦房車持續領先 BMW、Audi 與 Genesis。
- 是次小改款引入全新平面曲軸 V8 引擎、升級版油電化直 6 動力選項，以及一套 MB.OS 超級電腦，從懸掛、燈組一路串聯至全新三屏配置的 MBUX Superscreen。
- 外觀依然維持雍容氣度，只在加大且具發光效果的水箱護罩與星芒燈組上作細緻點綴；真正的主角，是那個以軟體為核心、由 AI 加持的座艙，將 S-Class 打造成超高淨值人士專屬的「移動會議室」與「行走實驗室」。
在後 EQS 時代，Mercedes 以 2027 年式 S-Class 重新詮釋旗艦房車應有的樣貌。品牌沒有一味追逐截然不同的純電造型，而是堅守長車頭、三廂式的經典比例，同時在車身之下悄然植入新世代運算平台與先進駕駛輔助硬體。MB.OS 則宛如一套採用液冷技術的超級電腦中樞，為第 4 代 MBUX 系統、自適應懸掛與多達 27 組感應器的安全套件源源輸出數據，目標是在整個產品生命週期內，持續推動車輛邁向更高階的監督式自動駕駛。
車廂之內，這套全新 MBUX Superscreen 以 14.4 吋中央觸控螢幕為視覺核心，兩側搭載 12.3 吋駕駛與副駕螢幕；後排乘客則配備 13.1 吋顯示屏與可拆式遙控裝置，將後座營造成高連結性的行政休憩艙。AI 驅動語音助理、以 Google Maps 為基礎的導航、支援 Zoom 與 Teams 視像會議，以及 OTA 線上更新，讓 S-Class 以「軟體定義旗艦」之姿，在交付後仍能持續進化。它依舊將舒適性視為不可動搖的核心，從加熱式安全帶、智慧數位出風口控制、到高效能空氣濾淨系統，結合 Airmatic 或 E‑Active Body Control 懸掛，為乘客打造獨立恆溫的奢華座艙氛圍。
動力方面，最大亮點在於全新加入的M177 Evo 4.0 公升平面曲軸 V8 引擎，搭載於 S580 之上，輸出 530 匹馬力與 553 磅呎扭力，並結合 48V 輕油電系統，帶來近乎 AMG 等級的加速衝勁，卻少了過度鋪張的排場。S500 的 3.0 公升直列六缸經過升級，扭力輸出提升並加入超增壓功能；至於 S580e 插電式油電版本，則以同一具直 6 搭配輸出更強的電動馬達，實現 576 匹綜效馬力與更長的純電續航。最多可達 10 度的後輪轉向、雲端連結智慧阻尼系統，以及更全面的 ADAS 駕駛輔助組合，皆顯示 Mercedes 透過這次改款，為 S-Class 在 SUV 稱霸的年代按下「硬重置」，讓這款司機駕駛房車繼續為整個品牌訂立品味標準。
