Mercedes-Benz 宣佈將於 2026 年引入全新電子線控轉向技術
電子訊號將取代過去方向盤與前輪作動的直接關係。
Mercedes-Benz 將從 2026 年起在其量產車輛中導入電子線控轉向（Steer-by-Wire）技術，標誌著車輛控制與內飾靈活性的重大飛躍。與傳統轉向系統不同，線控轉向消除了方向盤與前輪之間的機械連接，改以電子系統透過「線控」傳輸轉向指令。
此系統旨在提升日常駕駛體驗、改善操控性和增強城市環境中的靈活性，並簡化停車過程，駕駛者無需頻繁重新抓握方向盤。且引入 Steer-by-Wire 後，車款本身便能應用更扁平的方向盤設計，提供更寬敞的內飾空間與更清晰的螢幕顯示視野。官方表示未來應用場景可能包括沉浸式遊戲體驗或者啟動部分自動駕駛功能後更放鬆的駕駛姿勢。
值得注意的是，該技術採用雙重訊號路徑、執行元件與電源，確保即便在罕有的故障發生時仍能維持安全，此技術已累積超過 100 萬公里的測試里程，能夠根據客戶偏好進行調整，加上與後軸轉向系統相輔相成，方向穩定性與舒適性都將得到進一步提升。
