Ferrari 發表以 296 GTB 為基礎的 One-off SC40

重點摘要

• Ferrari 正式發表獨一無二的 SC40，這項特別企劃將前沿 296 GTB 平台與向 F40 超級跑車致敬的設計語言融為一體。
• 動力系統為混能架構，結合 V6 雙渦輪增壓引擎與電動馬達，綜合輸出達 819匹馬力。
• 設計以張力十足的長車頭與固定式尾翼為特色，座艙以碳纖維／Kevlar 與「Charcoal Alcantara」作點綴。

Ferrari 發表其專屬 Special Projects Programme 最新訂製創作 SC40。這部為私人客戶訂製的 one-off 車型，將前沿 296 GTB 平台與向傳奇 Ferrari F40 超級跑車致敬的設計語言精準糅合。

雖然外觀風格向 1980 年代致意，SC40 在機械層面則扎根於 Ferrari 最先進的當代技術。它與 296 GTB 共用強勁動力總成：一具 120度 3.0公升 V6 雙渦輪增壓引擎，單就引擎即可輸出 654匹馬力與 546lb-ft 扭力；其原始動能再由一枚小型軸向磁通電動馬達加持，該馬達策略性地置於引擎與 8 速 F1 雙離合器變速箱之間。最終混能綜合輸出攀升至 819匹馬力，確保 SC40 帶來符合現代 Ferrari 雙門跑車期待的凌厲表現。談到車名，Ferrari 在聲明中表示：「車名向 1987 年 7 月揭幕的傳奇 Ferrari 超級跑車 F40 致敬。SC40 呼應其銳利、有稜角的線條，並巧妙結合更柔和的表面過渡，為整體注入當代氣息，同時賦予鮮明且不可錯認的識別度。」

這款設計以戲劇性的長車頭與高位固定式尾翼為主軸，尾翼自引擎艙蓋垂直延伸，瞬間喚起 F40 的侵略性輪廓。每處細節皆呼應懷舊主題，並以當代視角加以提煉。車尾採開孔網狀處理，以利引擎散熱；車側則加入三角形碳纖維飾件，作為對經典「NACA 進氣口」的現代演繹。至於座艙，選用賽車靈感材質，如碳纖維／Kevlar、「Charcoal Alcantara」與紅色機能布料。

SC40 代表 Ferrari 訂製能力的巔峰，成功把 F40 的原始精神與 Maranello 最先進的當代技術合而為一。其造型樣車現已於 Ferrari Museum 展出，讓車迷得以近距離一睹這件獨一無二的汽車藝術。