DRIVERS: 滑板運動員俊仔分享 1999 年 Honda S2000

「說實話,我現在還不能完美駕馭 S2000,最多只能發揮它的七成功力吧。」

Automotive 汽車
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每個人對於擁有汽車都有不同的理由,除了工作需要、接載家人,有的更是成為日常生活不可或缺的部份。在最新一期「DRIVERS」單元中,我們邀請到駕駛 Honda S2000 的俊仔(陸俊彥)。

俊仔是香港滑板的頂尖運動員,曾經在外國參與過大大小小的國際滑板賽事,更兩次代表香港在亞洲極限錦標賽中奪金。在訪談中,俊仔坦言成長時已經對汽車深感興趣,尤其是棍波(手排)開篷車,只可惜以當時的經濟條件而言,說得上是遙不可及。至今俊仔卻透過同樣是四輪的滑板,一步步實踐追夢,令他擁有現在所得的一切。

今回我們和俊仔長談,這輛車背後有著怎樣的故事,以及了解更多滑板為他帶來的機會。

DRIVERS: 滑板運動員俊仔分享 2004 年 Honda S2000

這輛車的品牌、型號、年份?

「1999 Honda S2000 AP1 。」

你何時入手這輛車?

「大概兩年半前。」

你選擇 JDM 最主要的原因?

「最主要是我很想擁有一部開篷車。而當時身邊的朋友大多數都有一部 S2000,所以經常被他們『荼毒』,想買就要趁現在。」

這輛車的主要用途?

「最主要是代步為主。」

這輛車有什麼過去? 它去過哪些地方?

「我經常會駕駛 S2000 去沙灘,開著它沿海邊道路駕駛,曬著陽光吹海風。」

任何關於這輛車的細節?改裝?變化?

「當時買回來的時侯已經是這個樣子。外觀最主要是換了 Voltex Front Bumper、RAYS CE28 輪圈、AP2 Rear Bumper。內裝就換了碳纖的中控台與 Recaro 座椅等。」

車對你的意義是什麼?成就的象徵?實用的工具?紓解壓力?

「車對我的意義不是三言兩語就能解釋。我從小就很喜歡汽車,一直希望能夠體驗各種不同的汽車,甚至擁有它們。」

DRIVERS: 滑板運動員俊仔分享 2004 年 Honda S2000

對於很多人來說車是一樣奢侈品,就我而言,車是必需品。

對於你喜歡滑板與汽車,兩者之間有沒有關係?

「一定有關係。我小時候很喜歡有輪子的東西,在幼兒時期已經『駕駛』玩具車到處去,青年時期經朋友介紹,便瘋狂愛上滑板運動。」

滑板與汽車的相同之處?都帶給你甚麼樂趣?

「我覺得滑板與汽車都可以被視為藝術品,大家互相欣賞。而且滑板與汽車都令我認識了很多朋友,兩者都具有挑戰性。說實話,我現在還不能完美駕馭 S2000,最多只能發揮它的七成功力吧。正正是因為這種挑戰性,讓我更想鍛鍊自己的技術,例如掌握完美過彎技巧會讓我有很大的滿足感。」

坊間有不少街頭滑板品牌都會與汽車品牌進行聯乘合作,你如何看待滑板與汽車文化的結合?

「我很喜歡跨界別的品牌合作,大家互相幫助才能夠產生新的變化,同時可以讓大眾更了解兩者的文化。」

踩滑板與駕駛汽車時侯都會聽歌嗎?

「我都是看心情的,駕駛著 S2000 的時候我很少聽歌。因為平時教滑板時經常在說話,開車時只想在一個安靜的空間休息,享受著駕駛的樂趣。」

踩滑板已經是我人生的習慣,反而我現在想學習更多汽車知識。

你還擁有過哪些車?

「我第一部擁有的汽車是 1998 年的 Honda CF4,然後就換了 2004 年的 Honda Accord Euro R CL7。」

你現在想要的車?

「我一直都是駕駛日本的棍波車,從未體驗過歐洲高科技配備的汽車,所以鮮明個性又具備性能的 BMW M2C 很吸引我。除此之外,因為我經常帶著滑板去不同的地方,所以希望有能力的話能夠購買 Audi RS6 Avant。」

汽車行業與汽車文化的未來?

「老實說我不太清楚汽車行業的運作。不過昔日購買古董車作首次登記時獲豁免管制,惟現時基於修改的環保條例而受到限制,導致很多經典 JDM 不能引進香港,某程度對於汽車產業也有影響,選擇亦相應減少,可能就會變成一樣昂貴的玩意。而我衷心希望外界可以提高對於汽車文化的包容度,我亦明白可能當中總有人會『亡命飛車』,不過並不代表整個汽車文化都是這樣,有時侯大家聚在一起,欣賞大家的汽車已經很滿足。正如滑板一樣,我接受訪問都是希望大眾能夠了解更多滑板是怎樣的一回事,車也是一樣。」

因為奧運的緣故,大家接受滑板是一項正式的運動;如果香港在汽車方面也在國際比賽上獲得優異成績,又會否改變到現在的風氣?

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