DRIVERS：稀有先決！Rex Lu 分享 1994 Mercedes-Benz S124 與 1994 BMW E34 旅行車坐駕
「我玩這些車並不是為了要賺錢，就只是為了圓夢而已。」
隨著地區、科技、法規的變化，每個時代的汽車都有屬於自身的獨特氣息，歲月在它們身上留下的絕不只冰冷的鏽蝕，在電能化已是不可逆的當下與未來，過去的經典車款每報廢一輛就少一輛，因此至今仍保有良好車況且正常運作的老車便顯得彌足珍貴。
在今回最新的「DRIVERS」單元中，我們便邀請到相當死忠的台灣老車車迷呂子豪 Rex Lu 來為我們分享兩輛愛駒，事實上 Rex 其實還有幾輛坐駕同樣迷人，在抉擇過後，此次我們選擇了風格較相似的兩輛旅行車，儘管可惜卻也足夠令車迷滿足，有興趣的讀者不妨與我們一同往下，走進 Rex 精彩的玩車歷程之中。
兩輛車的品牌、型號、年份？
「1994 Mercedes-Benz S124 E36 AMG、1994 BMW E34 Touring 525i。」
你何時入手這兩輛車？
「E36 AMG 為五年前購入，當時我開 S124 E320，在咖啡廳碰到車友並聊天得知他有這台車，並問他有沒有意願出售，過了一番折騰他總算願意割愛給我。E34 是我在 6 年前剛入手 S124 時，也非常想入手的一台車，因為經典的四圓燈鯊魚頭即便過了30 年，銳氣依然不減，但數量卻比 S124 更少，始終沒有緣份入手，直到今年年初朋友跟我說他的想賣，我就決定接手了。」
你選擇這兩輛車最主要的原因？
「其實我最一開始是開比較新的車，然後有一次在高速公路，看到一個大叔穿著西裝，開著一個 S124，我就覺得挖幹，超級帥，所以這台車就變成我的目標，那因為這個車非常難找，所以我就是也把錢存好，再等待契機。」
這兩輛車的主要用途？
「兩輛車目前的用途都是收藏，偶爾會開出來晃晃熱熱車而已。」
這兩輛車有什麼過去？它去過哪些地方？
「S124 過去也是朋友的收藏車，幾乎都停在地下室沒在開，雖然很久沒開都在改裝，但近期把它開去武嶺和新竹五峰山上露營，車況依然相當良好。E34 本來是我的日常用車，但台北市區太常塞車了，礙於消磨問題，就暫時沒再天天開它了。」
任何關於這兩輛車的細節？改裝？變化？
「S124 E36 AMG：Eibach 彈簧、Sachs桶身、500E 防傾桿、500E 爆龜、BBS RS 訂製 16 轉 18 套件鋁圈、Remus 尾段和手工中段排氣管。
E34 Touring 525i：大五速手排、M3 飛輪和電腦、528 引擎重建、Yellow 可調高低懸吊、Eisenmann 白鐵排氣管、引擎室拉桿、AC Type 1 三片鍛造框、內裝重包 Nappa 皮革、BBS 方向盤、AC 排檔桿。 」
入手汽車的標準和原因？
「其實只要足夠稀有，無論是甚麼車我都會有興趣。而這些稀有的車你要入手，其實是需要一些緣分，並不是說你現在看上哪一台，它就會像新車一樣出現在你面前讓你可以出手。所以基本上我收一些稀有車，都是因為朋友介紹或著網路上剛好看到，然後我真的有喜歡的話，我就會馬上出手，我也不會管它車況怎樣，因為買回來後我都會把它弄成我喜歡的風格。」
車對你的意義是什麼？成就的象徵？
「因為我從小就會跟著我爸看那些汽車雜誌，從小就對車子非常的有興趣，也會蒐集一些模型車，或自己去改裝模型車，所以現在車子也是我賺錢的動力之一，目前我想要的車子幾乎都擁有了，也算完成小時候的夢想。」
其實我玩這些車並不是為了要賺錢，就只是為了圓夢而已，我若是要把車賣掉的話，我會希望下一個車主也是愛它的，當然稀有或帥氣肯定是主要動機，但附加條件是你也要非常愛它，而不是買來單純擺著或者只是以錢為考量。
在你長大成人的過程中，你的夢想車是？
「目前的夢想車是 Ferrari F40，以前在卡通上總會看到這台車，當時就覺得它非常吸睛，仔細了解過這台車背後的故事後，更覺得這輛車在車壇有個無法被超越的經典以及歷史地位。」
你還擁有過哪些車？你現在想要的車？
「曾擁有 Mercedes-Benz R107、Mercedes-Benz 300CE C124、Mercedes-Benz G320、Mercedes-Benz 190E 2.5 16V、BMW Z3 Coupe E36/8、BMW E30、Volkswagen Classic Beetle、Porsche 964 C2。
現在比較有興趣的是老的 Land Rover Defender，可是那些車現在都太貴了，也不是想要真的玩越野，主要還是覺得很帥，有時去露營開這個車也非常的舒服。新車的話我可能會比較喜歡一些 Fun Car，比如說 Lotus，另外我曾經擁有一輛 Mercedes-Benz G320，不過因為動力不足所以賣掉了，未來的話我會希望再入手一台比較新的 G-Class。
而目前真正最想要的應該還是寬體老蛙吧？Porsche 964 或 993，當然還是有預算的考量，現在老蛙價格全球都炒翻了，隨便一台都是三百多萬新台幣起跳，又都要現金買賣，真的需要口袋有足夠的深度，所以我也還在準備。」
汽車行業與汽車文化的未來？
「政府制度應該對老車更友善，很多的老車之所以還能在路上使用就是因為車主的呵護，嚴格來說這些老車的碳排放比起工廠的碳排量根本只是滄海一粟。政府應該更改驗車的制度，只要是不影響安全以及其他用路人的權利的改裝，就不該死腦筋的嚴格規定到跟原廠一樣。
台灣整體老車的風氣是還滿好的，但由於法規的緣故，台灣的車主對於牌照這個東西是很在意的，不過我認為玩老車的精神是在於車，不是在於牌，只要車主是用心整理這台車或著真的愛老車，那不管他有甚麼困難，我們都會盡量提供他一些意見，避免他走冤枉路。」
