車版奧尼爾-Mercedes-Benz GLE 450 實測體驗

配以 EQ Boost 電動機械增壓系統。

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SUV 在汽車界中已然是最吃香的車型,或者因為香港家庭人數不出 3、4位,絕大部分廠方都聚焦引入中、小型車型為主,大型 SUV 選擇一向不多,去年發佈的大改款 Mercedes-Benz GLE 便受到這個市場的關注。這次我們被邀請來測試這台 GLE 450 4MATIC 型號,頭罩部分有了全新的設計,採用八角型八角型散熱器護柵、突出的鍍鉻防護罩以及引擎蓋上的動力條紋,配上巨型的車體絕對霸氣十足。動面方面,GLE 450 4MATIC 採用全新的 3 公升直列六汽缸引擎,首配 EQ Boost 電動機械增壓系統,數字上引擎最高輸出馬力達 367 匹,起步反應明顯增強了不少,硬要形容的話,就像顛峰時期的 NBA 球星 Shaquille O’Neal,雖然車體巨大,但還是十分靈活,加速性能比上一代明顯輕鬆太多了。

車版奧尼爾-Mercedes-Benz GLE 450 實測體驗
內裝方面已經進化成當代 MB 車系帶點科幻的超豪質感,相信暫時很難有車廠能匹敵,新車當然也配備了 MBUX 系統,是否實用就見仁見智,個人而言就比較喜歡用手操作。全新 GLE 的軸距比上代明顯增長(2995 毫米,增長了 80 毫米)提供更充裕的車廂空間,後座第二排座椅的腳部空間增加了 69 毫米至 1045 毫米,舒適度高,有需要亦可附加第三排座椅,當然只能用作備用,不要期望會有正常乘用空間。

車版奧尼爾-Mercedes-Benz GLE 450 實測體驗
全新 GLE 在一般道路上的表現提升不少之餘,其實還是為了征服全地形而設計,配備 9G-TRONIC 自動波箱,9 前速的比率廣泛地分佈,令引擎運作時轉速更低,提供更高節能和更佳乘坐舒適感同時配備電能控制多碟離合器的差速器,前後軸之間的扭力可以根據駕駛情況由 50:50 改變至 0:100,有效地在轉彎時影響偏航的程度,進一步確保安全和靈敏度,如駕駛者想享受優越的越野性能,更可附加配置特別為越野設計的動力差速器。順帶一提,其實新一代 GLE 還有一個「脫困模式」,可以令車輪不停前後彈跳幫助沙丘脫困非常有趣,可惜香港並未有加入此功能,有興趣的朋友可以搜尋相關影片查看。全新 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC 由 $879,000 港元起。

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