HYPEBEAST 獨家直擊英倫傳奇 Jaguar Vision Gran Turismo Coupé 東京車展發佈會

同場專訪 Jaguar 三代目創意設計總監 Julian Thomson。

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Automotive 汽車
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英國老牌車廠 Jaguar 一向以豪華轎車和跑車聞名,其精湛工藝及歷史背景都讓這家接近百年車廠引以為傲。多年來更打造了不少經典車款,如 E-Type、XJ-S、D-Type、XKSS 等奠定了品牌日後的地位。此番,我們 HYPEBEAST 亦獨家直擊 Jaguar 新世代 Vision Gran Turismo Coupé 的發佈現場。

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隨著時代變遷,再生能源開始備受關注,不少車廠也開始研發自家的電能車,如 Jaguar 首款發佈不久的 I-Pace 純電能 SUV,不僅外型上混入賽車元素,動力方面更採用了 Formula-E 的技術。承前接後,Jaguar 亦於近日東京車展發佈其首台全電能的虛擬賽車,Vision Gran Turismo Coupé 設計靈感傳承 C-Type、D-Type 和 E-Type 的傳奇跑車基因,以革新跑車設計思維和駕駛者的體驗作為重心,Jaguar Advanced Design 更特意為賽車遊戲《Gran Turismo Sport》設計了富有未來感的氛圍。值得留意的是 Jaguar 為保留車身無縫的線條感,改由車頂進入駕駛座,相信會為玩家提升不少乘駕體驗。

在性能方面,Vision Gran Turismo Coupé 的電池模組分佈於駕駛座周圍,以至達到車身重心近乎完美的平衡,動力採用三摩打,並設置一個於前輪,兩個驅動後輪,這全輪驅動系統為這款車帶來達 1,020 匹馬力及 1,200Nm 扭力,當玩家踏下電門便可達到極速的彈射起步,據官方資料 0-100 km/h 加速可在兩秒內完成,並達到最高時速 200 mph 以上,這些都為電能車發展寫下未來的藍圖。

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內部設計雖然結構簡約,卻不失品牌的前瞻視野,顯示上以全息影像投射電能車的數據,3D 地圖等等,更結合了車載人工智能「KITT-E」,無疑增加駕駛者與電能車的交流(?)雖則目前還沒有消息表示 Vision Gran Turismo Coupé 將會在現實世界出現,但不能否定 Jaguar 不會把這些技術加入現有車輛當中。此款型號將於 11 月底的《Gran Turismo Sport》更新內容中供玩家下載,屆時玩家便可以親身體驗其電能魅力。

Exclusive Interview with Julian Thomson

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Julian Thomson 是 Jaguar 的第三任創意設計總監,前任是任職 20 年在汽車界無人不曉的 Ian Callum,Ian 自加入 Jaguar 以來革命性地改變了其形象,將舊式復古設計轉化為現今我們看到的年輕創新設計。Julian 的成就亦毋庸置疑,他曾任 Ford、Lotus、VW/Audi 的設計師,Lotus Elise 及 Range Rover Evoque 等都是他的得意之作。在 Ian Callum 離開後,Julian Thomson 將背負主導 Jaguar 未來發展的重任。

Jaguar 以其豪華轎車和跑車聞名,請問你如何保持品牌的一致性,並且添加自己的特色在其中?


「Jaguar 一向以性能、奢華、標緻、創新為宗旨,我們的汽車一直都是革新和與眾不同,型號例如 E-Type、XJ、I-PACE 等。我想確保 Juguar 在未來仍保持這 4 種特徵,因為世界瞬息萬變,全球暖化日益嚴重,這正正驅使我們進入電能車的年代。年輕人對汽車的態度亦不斷在改變,他們不太願意花太多金錢在一次性的購買上。所以我認為對 Jaguar 而言,品牌的優勢是我們的 Legacy、歷史及故事,百年來自英國的血統。總括而言,我們仍然是 Jaguar,並加入新世代的元素,同時接觸更多年青一代,因為他們對於汽車擁有不同的看法。」

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在設計上,電動車和電油車有什麼分別?


「首先,我認為 I-PACE 擁有與眾不同的外型,雖然它是 SUV 電能車,但一點也不像市面上的 SUV,它是尖端科技的結合,例如長型電池配置使車輛的重心更低,卻能在出入彎時表現非常流暢,亦因為此設計令車廂內的空間更寬敞。在未來,我希望能夠在 Jaguar 的車輛突顯我們專業的技術,當然美觀也非常重要,長型的引擎蓋也是 Jaguar 的傳統,我並不打算將其捨棄,除非一些車輛需要電能化。」

那麼你認為電動車能取代電油車嗎?


「我認為這是不能避免的,當你想像整個城市和汽車都是電能化,污染將會大大減少,這未嘗不是一件好事。前題,我們必須確保電能車仍能在生活上佔據一席位。再者,我認為將來電能車亦會逐漸普及化,人們買電能車只因為他是用電能驅動,他們很少會理會背後使用了多少電力,不同的車型和重量都可以判定電能車的性能,我也會跟我的員工坐下商議未來所推出全新的電能車設計。」

在近年來,SUV 的銷量有著明顯的增加,你會因此而轉移注意力嗎?


「Jaguar 現在擁有 3 台 SUV,F-PACE、E-PACE 和 I-PACE。我們非常致力於此,SUV 亦開始普及化,人們不會考慮太多,對他們來說 SUV 只是一台「車」。對於 Jaguar 進入 SUV 的市場也相對重要,我們擁有獨特的設計,我們會確保所推出的 SUV 具備最好的外觀和駕駛體驗,這也是我們一直所堅持的元素。我個人認為 Jaguar 的 SUV 是市場上最好看的,以及提供極致的駕駛體驗。但是我不想所有 Jaguar 推出的車輛都是 SUV,我也希望將來會有其他不同的風格。」

作為 Jaguar 的設計主管,你面臨哪些挑戰和問題?你是如何處理?


「這個職位的確背負很多不同的責任,因為我是歷史上第三任的創意設計總監,Jaguar 也將有接近百年的歷史,它是一個非常重要的品牌,我認為它是世界上其中一間最特別的汽車廠牌,所以無疑需要承擔很大的責任。不過,我們在這 20 年來打造了非常強大的團隊,我們喜愛這個品牌,我們願意為這個品牌打拼,我個人也有 20 年在 Jaguar 工作的經驗。我們會進步,因為這個世界也不停地改變,不過我們的理念並不會因此而改變,宗旨永遠都是標緻和最好的設計。」

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Jaguar 對於你有什麼意義?為什麼選擇 Jaguar?

「Jaguar 一直以來都有很多不同的競爭對手,德國和日本等車廠一直都是很強大,但是 Jaguar 擁有一個靈魂,一顆心,我認為我們是一個很人性化的品牌。Jaguar 的汽車就像一件藝術品,當我們設計一輛車的時候,大約會有 300 人會參與設計,但我們會嘗試讓它看起來是一個人做的,亦希望人們會看到我們的用心製作。」

你將會有什麼計劃?對於 Jaguar 的未來你有什麼期昐?


「每當我設計 Jaguar 跑車的時候,我會感到異常興奮。跑車雖然佔市場的小部分,亦很少會日常使用,但是它是每一個喜歡車的人的最終幻想。你試想像你擁有一架 Jaguar 跑車在一條非常寬敞的道路上,相信這是一個最棒的體驗。每個人都會有一個屬於他們的夢想,就好像衣服一樣,把自己穿搭成心目中的樣子;汽車也是一樣,我們把想像中的汽車打造出來。我們跟《Gran Turismo Sport》合作的計劃,正正把我們幻想中的汽車推向另一個層次。因為製作 Vision Gran Turismo Coupé 的時候,我們不受任何規限,可以隨心把腦海中的影像實現。這次的計劃也延伸了我們的 Legacy 及傳統,使 Jaguar 走進更時尚更現代化的未來。」

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