Range Rover Luncurkan SUV Listrik Pertamanya, Mulai US$138.000
Motor ganda menghasilkan 542 hp dan jarak tempuh hingga 333 mil, tanpa mengorbankan kemampuan flagship ini melintasi genangan air dan medan off-road.
Ringkasan
Range Rover resmi memperkenalkan model full electric pertamanya, Range Rover Electric, yang dibangun di atas arsitektur yang sejak awal memang dirancang untuk elektrifikasi.
Dua motor 260kW menghasilkan tenaga hingga 542hp dan torsi 627 lb-ft, dipadukan dengan baterai 118,5kWh yang diklaim mampu menempuh hingga 333 mil berdasarkan standar jangkauan EPA.
SUV ini tetap mempertahankan kapabilitas khas Range Rover, termasuk kemampuan menerjang genangan air hingga 35 inci dan menaklukkan tanjakan dengan kemiringan 45 derajat, dengan pemesanan yang kini sudah resmi dibuka.
Range Rover Electric menandai kali pertama merek ini menawarkan SUV andalannya dengan penggerak listrik sepenuhnya—sebuah tonggak yang diposisikan perusahaan sebagai era baru bagi SUV mewah orisinal ini. Alih-alih mengadaptasi platform yang sudah ada, model ini menggunakan arsitektur fleksibel yang dirancang untuk mengakomodasi elektrifikasi, berdampingan dengan pilihan mesin pembakaran dan hibrida dari merek tersebut. Semuanya diproduksi di pabrik Solihull, yang telah membuat Range Rover sejak 1970.
Jantung kendaraan ini adalah dua motor magnet permanen berdaya 260 kW masing-masing, yang secara total menghasilkan hingga 542 hp dan torsi 627 lb-ft—angka yang menurut merek tersebut setara dengan performa V8-nya. Hasilnya, akselerasi 0–60 mph dapat ditempuh dalam 4,3 detik, sementara sprint menyalip dari 50–75 mph hanya membutuhkan 2,7 detik. Seluruh sistem ditenagai baterai bertumpuk ganda berkapasitas pakai 118,5 kWh, terdiri atas 344 sel prismatik dan beroperasi dengan arsitektur 800 volt yang mendukung kemampuan pengisian cepat terbagi. Jarak tempuhnya mencapai 333 mil berdasarkan siklus EPA. Pengisian dari 10 hingga 80% membutuhkan sekitar 22 menit dengan pengisi daya cepat DC, atau pada laju puncak dapat menambah sekitar 125 mil dalam 10 menit.
Kemampuan adalah aspek yang paling ingin dibuktikan oleh Range Rover Electric—area yang paling mudah membuat sebuah flagship EV kehilangan jati dirinya. Merek ini berpegang pada prinsip “Range Rover terlebih dahulu, Electric kemudian”, dengan mempertahankan siluetnya nyaris sepenuhnya dan membatasi perubahan khusus EV pada gril, roda, serta bagian bawah bodi yang dioptimalkan secara aerodinamis. Di baliknya, sistem kontrol baru mengambil peran utama: Integrated Traction Management menyesuaikan kecepatan motor dalam 50 milidetik, hingga 100 kali lebih cepat dibandingkan sistem mesin pembakaran, menurut perusahaan. Mode Single Pedal membantu SUV ini mulai bergerak di tanjakan dan menanjak pada kemiringan hingga 45 derajat. Kemampuan menerjang air tetap mencapai kedalaman 35 inci, sementara pusat gravitasi yang lebih rendah dan suspensi udara dua ruang dirancang untuk mempertajam karakter berkendaranya, bukan menguranginya.
Range Rover menopang rekayasa tersebut dengan program pengembangan yang disebutnya sebagai yang paling menyeluruh sejauh ini: lebih dari 900.000 mil pengujian virtual dan fisik, serta lebih dari 300 pengajuan paten—terbanyak yang pernah diajukan untuk satu kendaraan dalam sejarahnya. Salah satunya ialah manajemen panas ThermAssist, yang menurut merek ini dapat menambah jarak tempuh hingga 25 mil dan mengurangi penggunaan energi untuk pemanas hingga 40% pada suhu ekstrem. Martin Limpert, Managing Director Range Rover, mengaitkan upaya ini dengan janji utama merek tersebut. “Penggerak listrik sangat selaras dengan kehalusan khas Range Rover, meningkatkan rasa tenang dan privasi layaknya tempat perlindungan bagi para penumpang,” ujarnya. Ia menambahkan bahwa timnya memperluas pengujian melampaui rencana awal untuk menjadikannya “Range Rover paling mumpuni yang pernah ada.”
Bagi pembeli, pilihannya mencakup varian SE dan Autobiography, serta SV, SV Black, dan SV Ultra, yang tersedia dalam jarak sumbu roda pendek maupun panjang. Harganya di Amerika Serikat dimulai dari US$138.000. First Edition yang dikurasi hadir dalam warna Belgravia Green, Santorini Black, atau Varesine Blue, dengan interior berlapis Light Cloud Ultrafabrics PU yang baru diperkenalkan serta tekstil Kvadrat. Pemilik di Amerika Utara juga mendapatkan kompatibilitas NACS bawaan untuk mengakses jaringan Tesla Supercharger.
Pemesanan Range Rover Electric kini telah dibuka melalui peritel Range Rover.
