Volkswagen 正式發表量產版 ID. Cross 純電小型 SUV
作為 ID. Polo 的高車身版本，這款現代跨界 SUV 為小型純電車市場帶來簡潔設計與高級配備。
摘要
ID. Cross 量產版正式亮相，定位為親民小型 SUV，售價由 €28,000 EUR 起。
提供 37 kWh 或 52 kWh 電池組可選，這款電動跨界車最長續航可達 271 英里，輸出最高達 208 hp。
車廂設計更新包括方向盤回復實體控制鍵，以及專設 25 公升前備行李箱／
Volkswagen 正式發表量產版 ID. Cross。這款小型純電 SUV 是近期亮相的 ID. Polo 的高車身版本。車長 4,150 毫米、軸距 2,601 毫米，這款小型跨界 SUV 預計於 2026 年秋季進駐歐洲陳列室。新車採用升級版 MEB+ 平台打造，與 Cupra Raval 及 Skoda Epiq 同樣以此平台為基礎，為競爭激烈的市場帶來自信的設計語言與高級配備。外觀採用纖薄燈組、簡潔的車身曲面及現代輪廓，刻意呼應數十年前 Mk4 Golf 的高級格調。
延續去年的概念車，此車全線採用前輪驅動單馬達配置，並提供 3 種動力輸出。入門版本配備 114 hp 電動馬達及 37 kWh 電池組，按 WLTP 標準估算，續航里程為 196 英里。中階版本沿用相同電池組，馬力提升至 133 hp；頂級版本則採用 208 hp 馬達及更大的 52 kWh 電池組，最長續航里程可達 271 英里。直流快充功率方面，較小電池組最高為 90 kW，較大電池組則為 105 kW；在理想情況下，從 10% 充至 80% 約需 24 分鐘。Volkswagen 亦加入車載供電功能，讓車主可直接以車輛為外部裝置供電。
ID. Cross 憑藉巧妙的空間規劃，即使車身尺寸小巧，仍可盡量擴大車廂容積。後排座椅後方的行李廂容量達 475 公升，明顯勝過 T-Roc 等燃油車型。另設 25 公升前行李箱，方便駕駛者收納充電線。車廂內的儀錶板採用高級布料飾面，並針對早期電動車型廣受批評的操作設計，在軚盤及中控台重新加入可實際按壓的實體按鍵。12.9 吋資訊娛樂螢幕負責操作主要功能，買家亦可選配全景玻璃天幕、矩陣式 LED 頭燈、12 向電動調校按摩座椅及 10 揚聲器 Harman Kardon 音響系統等高階配置。
新車起售價為 28,000 歐元，令這家德國車廠得以迎戰日益增加的平價電動車型。雖然其入門售價與 Renault 4 相同，續航里程及車廂空間卻更勝一籌。這項定價策略，加上提升用料質素，顯示品牌正明確嘗試從進取的國際競爭對手手中重奪市場份額。不過，車款亦將面對 Kia EV2 的激烈競爭：後者售價低至 26,600 歐元，續航里程略長，標準馬達的動力亦更強。
