Gucci 或成 Alpine F1 車隊下一位重量級贊助巨頭
有望把這支 Formula 1 車隊的視覺形象，徹底拉向奢華美學主導。
摘要
- Gucci 目前正與 Alpine Formula One 車隊就一項重大贊助協議進行深入商談，有望令這家奢華品牌成為車隊的核心合作夥伴
- 據報，這項潛在協議由 Kering 行政總裁 Luca de Meo 居中牽線；他曾出任 Renault 掌舵人，並憑藉賽車運動，成功將 Alpine 的國際曝光度大幅推高
- 若合作最終拍板，雙方關係預計將於 2026 賽季結束後正式展開，屆時或會取代現任冠名贊助商 BWT，並把車隊的視覺識別全面轉向更著重奢華質感的美學風格
有消息指，Gucci 正計劃透過一項即將敲定的贊助協議，大舉進軍 Formula 1，合作對象為 Alpine 車隊。有傳這個隸屬 Kering 的品牌，最快可於 2027 賽季拿下冠名權，或在賽車車身上取得極為醒目的曝光位置。隨著賽車運動觀眾群在全球急速膨脹，賽道已成為高端品牌爭相佈局的黃金戰場。如此規模的合作，將令這家意大利時裝巨頭在週末賽事期間，直接出現在數以百萬計觀眾眼前。
這兩大勢力之間的策略連結，其實源自最高層。Kering 行政總裁 Luca de Meo 掌管整個奢侈品集團，同時亦是通往賽車圈的重要橋樑。在出任現職之前，De Meo 曾主理 Renault Group，而該集團正是這支法國車隊的母公司；任內他親自將車隊重新定位為高端市場推廣平台。如今，他對賽道營運架構的熟悉，正為他在把時裝品牌無縫嵌入高速賽車生態方面，帶來關鍵優勢。
車隊內部的權力變化，亦令相關傳聞更具說服力。來自維修區的消息指，行政顧問 Flavio Briatore 對現任冠名贊助商 BWT 的不滿情緒日漸升溫，與這家奧地利淨水公司之間的緊張關係持續加劇，進一步炒熱業界對車隊即將展開品牌重整的議論。若以標誌性 monogram 取代廣為人熟悉的粉紅塗裝，將徹底改寫這支車隊的視覺語言。
這次跨界合作，正好凸顯一場重大的文化轉向——頂級時裝品牌開始把賽車視作另一條頂級伸展台。LVMH、Ferrari 等競爭對手早已在起跑格上鞏固版圖，透過品牌活動把賽車週末塑造成星光熠熠的生活風格盛事。若能成功爭取到這樣一位擁有深厚歷史底蘊的奢華合作夥伴，將即時為車隊大幅提升文化含金量；以傳承時裝取代一般企業贊助，亦有望為車隊在賽道之外贏得更強的話語權與影響力。
