他不僅是潮流的創造者，更是潮流本身。或者更準確地說，他是數十年來持續為我們揭示「風格線索」的文化建築師——藤原浩（Hiroshi Fujiwara）。由他率領的 fragment design 與瑞士製錶先鋒 TAG Heuer 延續自 2018 年展開的創意對話，正式迎來了備受矚目的聯乘企劃第三章。

傳承的重新詮釋

從 1963 到 Glassbox 要理解這款腕錶的份量，必先回溯其血統。TAG Heuer Carrera 系列是品牌設計傳承的基石，由傳奇人物 Jack Heuer 於 1963 年首度推出。這款專為車手設計的計時碼錶，以賽車史上最險惡的「Carrera Panamericana 公路賽」命名，迅速成為速度與精準的象徵。

數十年來，Carrera 不斷進化，而近年推出的 Glassbox（拱形鏡面）設計更為其帶來了全新的層次感。這種獨特的構造讓水晶鏡面直接覆蓋至錶殼邊緣，消除了傳統錶圈的阻隔，保留了 1960 年代的精神，同時提升了錶盤的清晰度與視覺張力。正是這種對「精準」與「目的導向設計」的堅持，讓身為資深收藏家的藤原浩一見傾心。

回顧雙方合作歷程：2018 年首作以大膽極簡風格重新定義了 Carrera；2020 年則轉向 Formula 1 系列，打造出高對比的圖像感作品。如今，第三章回歸初心，藤原浩選擇在 Glassbox 的舞台上，再次演繹他對 Carrera 的理解。

新作最吸睛之處，在於極致的黑白對比。錶盤採用黑色蛋白石材質，柔和地吸收光線，形成細膩的視覺紋理；與之形成強烈反差的，是外緣對比鮮明的白色測速刻度（Tachymeter）。對於熟悉藤原浩街頭美學的人來說，這是一種「直覺式」的設計語言。

細節處理上更是充滿巧思：計時指針經過鍍銠處理，測速計刻度調整為較淡的灰色，呼應藤原浩的低調風格。而經典的七珠鏈帶亦經過重新構思，中央鏈節特別採用了黑色 PVD 塗層，將黑白對比的視覺效果從錶盤一路延伸至手腕，這在 Carrera 系列中極為罕見。當然，還有那份每個月僅出現兩次的驚喜——日期盤上的數字 「1」 與 「11」 被替換成了 fragment 的閃電 Logo。

TH20-00 自製機芯 翻轉錶背，透過飾有 fragment 標誌的藍寶石水晶底蓋，我們可以看見驅動這枚腕錶的強大心臟——TH20-00 自製機芯。這枚機芯配備導柱輪與垂直離合裝置，確保計時操作的順暢，並提供長達 80 小時的動力儲存。藤原浩的個人化設計亦延伸至此：自動盤被設計成盾牌形狀，並飾有黑色圖像細節，以其獨有的視覺語言重新詮釋了 TAG Heuer 的徽章。

Hypebeast 藉此機會與藤原浩展開對話，深入探討這枚集歷史、工藝與潮流於一身的腕錶背後，那份關於「違和感」的設計哲學。

這問題可能被問過無數次了，但設計腕錶時，您的感覺會與設計球鞋或服飾有什麼不同嗎？

本質上並無不同。這一切都是我個人美學語彙的延伸。當我凝視 TAG Heuer Carrera，我看到的並非單純的計時工具，而是等待被重塑、被講述的輪廓與故事。針對這款新作，我的角色就是聆聽它的結構，並在維持平衡的前提下做出決策。每個細節都必須有其功能，每個新加入的元素都必須有存在的理由。

這是雙方繼 2018、2020 年後的第三次合作。這次 2025 年的合作契機是什麼？

契機應該是生澤舞（Mai Ikuzawa）與 TAG Heuer 推出聯名錶款的時候。正是透過她的牽線，我與 TAG Heuer 團隊再次建立了連結。在這種自然的對話氛圍下，我們達成了「不如再合作一次」的共識，於是正式開啟了這個項目。

與前兩作相比，這次有什麼特別改變或堅持不變的地方？

第一作時，品牌讓我完全自由發揮；第二作則是對方先有了意向，再由我進行調整。這一次的感覺比較接近第一作，我是完全依照「自己的感覺」去推進的。

能分享這次的設計過程嗎？特別是這次採用了 Glassbox 結構。

我審視了幾個現有型號，最終鎖定以 39mm 的 Carrera Chronograph 為藍本。Glassbox 結構的獨特之處，在於它摒棄了傳統錶圈的阻隔，弧形水晶直接覆蓋至邊緣。所以我利用這項特性，將測速計刻度調整為更淡雅的灰色，並在錶盤外緣採用對比鮮明的白色，營造出更深邃的清晰度。比起從零開始繪製草圖，我更傾向於運用自己的直覺，去「整理」（Edit）這些既有的經典輪廓。

除了極具張力的黑白錶盤，我們留意到鏈帶也經過特殊處理——中央鏈節採用了黑色設計？

沒錯，這也是黑白對比美學的一環。我們將七珠鏈帶的中央鏈節施以黑色 PVD 處理。與其用巨大的 Logo 宣示主權，我更希望透過這種對材質與色調的微調，低調地滲透 fragment 的風格。

說到 Logo，12 點鐘位置日期窗的「1」和「11」變成了 fragment 的閃電標誌。這真的很低調！

那種「唯有留心者方能察覺」的分寸感，對我來說恰到好處。腕錶是每日相伴的物件，它不需要喧賓奪主，僅需那一絲微小的「違和感」（Iwakan）便已足夠。這也是為何我將其設計為每月僅有兩日會閃現的「彩蛋」——在日常的秩序中，製造一點瞬間的驚喜。

這次搭載的 TH20-00 機芯有 80 小時動力儲存，背面設計也有您的巧思嗎？

當然。透過藍寶石水晶底蓋，你可以看到自動盤被設計成盾牌形狀，上面有黑色的圖像細節，這是用我的視覺語言去重新詮釋 TAG Heuer 的徽章。而且 fragment 的標誌也直接印在了水晶玻璃上。對我來說，機芯不僅是動力來源，也是視覺設計的一部分。

外界常形容您的設計是「減法的藝術（Art of Restraint）」，您自己怎麼看？

與其說是「減法」，我認為更接近一種「違和感」（Iwakan）的營造。TAG Heuer 擁有的賽車血統與精準度已臻完美，其本質無需重塑，只需被提煉。我所做的，僅是在這份完美的秩序之中，加入一點點意料之外、微妙的「雜訊」與「錯位」，讓它變得不尋常。

最後，請告訴我們您對這款腕錶寄予的想法。

或許這在當下看來有些「逆行」（與主流趨勢背道而馳），但我希望數年後回過頭看，它會成為那種讓人感嘆「早知道那時候入手就好了」的存在。

TAG Heuer Carrera Chronograph x fragment 限量版計時腕錶定價為 $70,900 港元，將於 12 月 3 日正式發售，全球限量 500 枚，感興趣的朋友請向 TAG Heuer 查詢。