史丹佛大學成功研發可精準飄移之自動駕駛電能 DeLorean

技術更勝職業車手。

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Automotive 汽車
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自動駕駛科技發展越趨成熟,在安全性考量上,大量研究數據皆支持自動駕駛更勝真人駕駛,然而在真正如雪地、強風、溼滑等極端環境中,目前依舊僅能依靠後者臨場反應確保穩定,但這一定律似乎也即將被打破。日前史丹佛大學動力設計實驗室發佈了一支短片,當中將一輛 1981 年的 DeLorean 原有的燃有引擎換上高扭力電動馬達,並命名為 Multiple Actuator Research Testbed for Yaw control(偏航控制多執行器研究試驗台),簡稱MARTY,透過精確到 1 英吋 GPS 坐標定位和演算法計算轉向與煞車系統,進行長達 1 公里的彎道飄移。

眾所皆知飄移是以過度轉向的方式令車輛側滑行走的一種高難度駕駛技巧,白話一些便是車輛在失去與獲取抓地力之間取得平衡。此計畫始於 2015 年,團隊希望以更進一步自動駕駛科技去避免在極端環境駕駛下所會面臨的危險,MARTY 透過車載電腦與感測器精準計算各項數據來飄移過彎,幾乎每一角度和位置皆如同重複播放一般準確,若未來成熟發展確實能為自動駕駛的安全性帶來顯著提升。

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