HYPEBEAST 近賞-Ferrari 史上最強混能超跑 SF90 Stradale 正式抵港

混能綜合馬力達到 1,000 匹。

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Automotive 汽車
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義大利超級跑車品牌 Ferrari 在今年 5 月便發佈了全新的油電混能超跑 SF90 Stradale,如今這台擁有車廠史上最大馬力的跑車亦終於抵港,此番 HYPEBEAST 便深入 Ferrari 位於淺水灣的陳列室率先一睹其絕強身影。SF90 Stradale 的型號名稱由來,是向 Ferraro 車隊成立 90 周年作出致敬,當中的 SF 正是「Scuderia Ferrari」的縮寫,而 Stradale 在意大利語中有「道路」的意思,名字含義就是賽車與道路跑車之間技術分享的緊密聯繫。

HYPEBEAST 近賞-Ferrari 史上最強混能超跑 SF90 Stradale 正式抵港
SF90 的外型經過全新設計,流線型車身加入了大量空氣力學,前泵把上部和車頭蓋之間的凹陷處局部壓縮氣流形,加上車輪前方兩個擴散器,有助於在前軸產生高速下壓力。引擎艙蓋尾端的懸翼由兩個部件組成:一個是固定部件,與兩邊刹車燈整合,另一個是中間位置的可移動部件。在高速行駛時,移動部件降低,營造出大負荷面積的強大擾流器車尾結構,增強下壓力。

HYPEBEAST 近賞-Ferrari 史上最強混能超跑 SF90 Stradale 正式抵港
設計師團隊將駕駛艙以氣泡造型營造出車廂內航空駕駛氣氛效果,駕駛艙盡量向前移動、車頭及車尾泵把懸長盡量縮短、增加擋風玻璃弧度及車輪跨距等,強化中置引擎跑車特徵。C 字形狀的車頭燈組使用了最新 LED 技術,設計上也融合了車頭煞車入風口的功能,而車尾燈組則棄用了法拉利近代慣用的圓形,與高置式排氣喉有著視覺上的共鳴感。最讓人期待的動力系統就採用車廠最強的 4.0 升 V8 渦輪增壓引擎作為基礎,配合位於前、中、後的三台電動馬逹配對形成 Hybrid 混合動力系統,綜合馬力輸出可達 985 匹(1000ps),百公里加速僅需 2.5 秒,去到二百公里也只需 6.7 秒,有別於「馬王」LeFerrari 的電力系統只作加速用途,SF90 的電動系統能獨立開來驅動純電動,在新的 eDrive 模式下,SF90 便會關閉引擎及後方摩打,只以前輪摩打驅動及進行動能回收,在充滿電情況下能行走路程達 25 公里,最高車速更可達 135 km/h。

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