技術公開は2025年10月、納車は2026年秋に開始予定
クーペ版12チリンドリのルーフを切り取り、そこにスイッチひとつで開閉できるリトラクタブル・ハードトップを取り付けたコンバーティブル版
「フェラーリ」の豊かな遺産と「Hot Wheels」のデザイン専門知識を融合させた、コレクター垂涎の“ローリング・アート作品”に
森永邦彦やアースギャングのインタビューなど押さえておきたい今週の必読記事5選
メタリックグレーのGrigio Corsa、印象的なレッドを組み合わせたスピーカー、サウンドバー、TVが登場
ルクセンブルクで行われた“12チリンドリ”の国際試乗会。ハイブリッドでもなければターボエンジンでもない自然吸気式のV12エンジン搭載モデルを現在も作り続けているのは世界中探しても「フェラーリ」だけだ
1998年のNBAファイナルでマイケル・ジョーダンが履いた14の、フェラーリ仕様が復活
フェラーリ・クラシケ認定済み! 落札価格は750万ドルの見込み
タイプ964の時代、「フェラーリ・イエロー」というオリジナルカラーが存在したようだ
きっと前期型のデイトナからインスピレーションを得たであろう、830馬力の2シーター