モデルチェンジした Jeep Wrangler は何が変わった？
先に言っておくが、エンジンは変わっていない
6年ぶりに「Jeep（ジープ）」Wrangler（ラングラー）がモデルチェンジした。だが今回は、マイナーチェンジにとどまる。エンジンは変わらず、台形ホイールアーチが息づくボクシーなフォルムもしっかりそのまま。大きく変わったのは、ジープ伝統の7スロットグリル（フロントグリル）とインフォテイメント（新12.3 インチタッチスクリーン）だ。
パッと見、どこがどう変わったかわからないかもしれないが、7スロットグリルが少し短くなった。実はこれ、空力面でも功を奏していて、少し大きくなった隙間からより多くの空気が吸い込まれるようになっている。ちなみに見慣れてくると、前モデルに比べてその新しさが徐々に伝わってくる。
もうひとつ大きく変わったのが、インフォテイメント。タッチスクリーンが12.3インチと大きくなった。第5世代 Uconnect 5システムとなり、 Apple Car Play や Android Autoに対応。
個人的には、大きく変わらなくて良かったと思う。世の中には変えて良いものと、変わってはいけないものがあるかもしれず、ラングラーはまだラングラーでいてほしい。何を言いたいかというと、ほら、よく昔ながらのファッションブランドが、新たにクリエイティブ・ディレクターを迎えて、あれこれモダンにしちゃう。それはそれでクールで良いのだが、本来、このブランドの良さってこうだったっけな、と思うこともある。アジがなくなるというか。ラングラーはアジの塊なので無骨なままが正義。もちろん、同価格帯の最新セダンとか、そういうほうが快適なのかもしれないけれど、それとラングラーがガレージに2台あったら、ついついラングラーに乗る気がする。不思議と好きになれる“個性”が残っている。
変わらなくて良いものが変わってなくて変わって良いものが変わった。きちんとしたアップデートだった。
Jeep Wrangler
グレードは3種類
Unlimited Sport ¥7,990,000
Unlimited Sahara ¥8,390,000
Unlimited Rubicon ¥8,890,000
