BRABUS BODO, Karya Paling Berani dan Paling Sleek Sang Brand

Brand mobilitas mewah asal Jerman, BRABUS, resmi memperkenalkan BRABUS “BODO,” sebuah coupe Gran Turismo 2+2 kursi coachbuilt yang benar‑benar baru dan diproduksi sangat terbatas. Diluncurkan langsung di panggung acara bergengsi FuoriConcorso di tepi Danau Como, Italia, supercar Masterpiece ini hadir sebagai penghormatan langsung kepada mendiang pendiri brand, Bodo Buschmann.

Berbasis Aston Martin Vanquish dan dibangun hampir sepenuhnya dari serat karbon berkekuatan tinggi melalui proses pre‑preg autoclave canggih, BODO menampilkan siluet bak pahatan yang dirancang untuk menyeimbangkan stabilitas di kecepatan tinggi dengan bahasa desain ikonik brand, “1-Second-Wow.” Bodinya yang terbuat dari material komposit ringan berperan krusial menjaga bobot kering tetap sangat rendah di angka 1.774 kg untuk mobil dengan panjang lebih dari 16,4 kaki. Di bagian depan, fascia agresifnya ditegaskan oleh lampu depan LED matrix khas, grille radiator kustom dengan 13 bilah, serta saluran RAM‑AIR berukuran besar untuk aliran udara induksi maksimal. Di belakang, karakter aerodinamika aktif diwujudkan lewat spoiler dua tahap yang dapat muncul secara elektrik dan menyesuaikan secara dinamis untuk menambah downforce atau bekerja sebagai rem udara instan saat deselerasi keras di atas 87 mph.

Jantung mahakarya coachbuilt ini adalah mesin 5,2L V12 bi‑turbo eksklusif rakitan tangan yang menghasilkan 1.000 hp pada 6.400 rpm dan torsi kontinu 885 lb‑ft. Tenaga disalurkan langsung ke roda belakang melalui transmisi otomatis delapan percepatan dengan electronic locking differential. Di atas aspal, BODO melesat 0–100 km/jam dalam 3 detik, menembus 300 km/jam dalam 23,9 detik, dan terus mengail kecepatan hingga menyentuh top speed 360 km/jam yang dibatasi secara elektronik (sekitar 224 mph).

BODO menggulung velg forged kustom 21” BRABUS Monoblock Z‑GT “Shadow Edition,” yang dipadukan dengan ban high‑performance SportContact 7 Force kustom yang dikembangkan secara eksklusif oleh mitra teknologi Continental. Di balik velg, kaliper masif enam piston di depan dan empat piston di belakang mencengkeram cakram rem komposit karbon‑keramik berventilasi dan berperforasi untuk memastikan daya pengereman kuat yang tahan fade. Rangka mobil mengusung setup coilover aluminium KW yang dikontrol secara elektronik dengan lima mode berkendara berbeda—Wet, GT, Sport, Sport+, dan Individual—memungkinkan pengemudi mengatur ulang secara instan peredam adaptif, suspension lift system, dan engine mapping langsung dari kokpit.

Keindahan desain berlanjut ke dalam kabin, di mana kokpit Masterpiece bespoke ini dirakit sepenuhnya dengan tangan di workshop upholstery in‑house BRABUS. Mengusung palet warna stealthy “Piano Black” dan “Shadow Gray,” interiornya dibalut kulit premium dengan jahitan presisi dalam desain eksklusif BRABUS “Shell.” Serat karbon terekspos membingkai dashboard, konsol tengah, dan setir flat‑bottom. Perhatian pada detail terasa hingga ke sentuhan terkecil: tanda tangan sang pendiri disulam langsung pada panel pintu, sementara siluet ramping sang coupe dijahit anggun di sandaran belakang jok.

BRABUS “BODO” hanya akan diproduksi sebanyak 77 unit di seluruh dunia, sepenuhnya dibuat berdasarkan pesanan sesuai spesifikasi personal tiap pembeli. Banderol dasar dibuka di angka €1.000.000 EUR, atau sedikit di atas $1.162.600 USD.