DRIVERS: 死忠車迷 Max 分享稀有「西裝暴徒」Mercedes-Benz W124 400E
在 Mercedes-Benz「Over-Engineering」美好時代下誕生的迷人產物。
Mercedes-Benz 在已逝傳奇設計師 Bruno Sacco 的領導下，工程師們憑藉著 Over-Engineering 的苛刻自我要求，於 70 年代至 90 年代推出了一輛又一輛的經典車款，其中全球銷量超過 250 萬輛的 W124 世代就是代表性車系，而今回 DRIVERS 單元就特別迎來了放眼整個 W124 世代，也屬極為特別的 400E 車型。
此車是由我們的好友 Max Wang 所分享，過去他也曾駕駛其 Mercedes-Benz 190E 參與 City Guide Taipei 單元，同時擁有這兩台車不只讓他時刻沈浸在美好年代的德系工藝之中，也更能切身體會到當代 Mercedes-Benz 賦予它們的戰略地位。
據悉 400E 至今在台灣的數量恐怕只剩下個位數，甚至有一輛已經淪為料車，也因此見到 Max 維護如新的 400E 著實讓車迷特別感觸。那麼接下來就讓我們一起欣賞這輛 W124 高階車型的魅力，以及 Max 與它的故事。
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這輛車的品牌、型號、年份？
1992 Mercedes-Benz W124 400E
你何時入手這輛車？
這部車大約是八年前我的舅舅入手的，我們工作都從事設計領域，興趣跟品味都很相近，所以我們感情很好，在家族中是唯一會一起聊車經的兩個車癡，後來我就越來越多時間跟這台車相處了。
你選擇這輛車最主要的原因？
就是經典吧！大家都稱 W124 是德國坦克，這車型也完美詮釋了當年德國工業設計思維，但它又更不一樣， 這具代號 M119 的 V8 引擎其實就跟大家可能比較耳熟的 500E 是同一顆，在一個很紳士內斂的外表下藏有著如此強而有力的心臟，我想這就是所謂西裝暴徒的意思吧。
這輛車的主要用途？
因為我本身還有一部 W201 190E，在前期 190E 時常要進廠整理改裝的階段，這部車就很稱職的作為我代步車的一個角色，現在就是看當天的風格或場合選擇駕誰出場，但也因為這樣我更了解兩部車在這個品牌中分別扮演的產品角色定位。車對我來說就是一種生活態度的展現，如果說 190E 是扮演著我感性奔放的那一面，那 400E 可以說是我生活中相對理性沈穩的展現吧！
這輛車有什麼過去？它去過哪些地方？
其實這台車是真的很適合當作生活伙伴的，因為當時賓士是以打造一台全球戰略車去設計的，所以不管是車身底盤鋼性、內裝用料、妥善率，時至今日在經典老車中都算是相對好照顧的。這台車也陪著我去過很多地方，最遠到過台南，因為這台車的隔音很好也有定速，高速底盤也穩定，所以我覺得很適合長途旅行。
任何關於這輛車的細節？改裝？變化？
這台相對走比較低調風格，正 AMG 三代大包、燻黑頭燈、500E 尾燈、500E 輪圈、滿配的中控面板、AMG 排檔頭、500E 防傾桿、定製排氣中段、MAE 尾段（500E 專用）、Wilwood 卡鉗、八缸專用短彈簧，差不多就這樣。
在你長大成人的過程中，你的夢想車是？
目前來說應該是 Porsche 911 車系吧？但有一台車在我心中覺得很帥，Saab 900 Turbo S，因為這是我第一台對爸爸開的車有印象的， 但被一個酒駕的撞掉了…，雖然當時家中的是 900S 而已。
你還擁有過哪些車？你現在想要的車？
目前就是這兩部車，其實只要是經典車我都很喜歡，沒辦法給出一個答案…
汽車行業與汽車文化的未來？
我覺得汽車工業科技在進步的速度遠遠超乎我們想像，沒有所謂的對與錯， 我接受時代的進步與變遷，但我更不想忘記的是這些時代的眼淚從前是這麼的美好，如果沒有人癡癡的堅持著，哪天它就真的會消失了。
