Rough Crafts 是由 Winston Yeh 於 2009 年所創立的台灣手工機車改裝品牌，創立至今早已是聞名全球的重量級改裝單位，每每有新作推出都吸引各家車媒爭相報導。

對於較陌生的讀者，Rough Crafts 過去曾於 2012 年日本 MOONEYES 車展獲得媒體優選，隔年前往德國 AMD World Championship（AMD 世界手工改裝機車大賽）拿下原廠 Harley 組別冠軍，過後更是在更加暴力的 Freestyle 組別拿下第 4 名。從大大小小的車展、賽事中堆積起 Rough Crafts 的國際知名度，現在無論是成車或者零件銷售，其客戶來自世界各地，在台灣和國際都是極具代表性的改裝品牌。

而今回我們便邀請到 Winston Yeh 來到最新一期 Essentials 單元，一窺這位將機車與訂製文化高度融入日常生活的廠牌主理人，出行將帶上甚麼樣的個人裝備，同時也向我們分享參賽、經營品牌與改車過程等種種心得。

 

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Essentials 個人裝備

Rev’it 皮革夾克、手套

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Winston Yeh：來自荷蘭的 Rev’it 是我多年的合作品牌，他們也是現在 MotoGP 的贊助商。我在歐洲的很多車展遇到他們，彼此有蠻多的想法和理念是共通的，在發現聊得來後，他們就決定贊助我這些東西，秉持著高度定製的精神，我默默的把 Rough Crafts 的 Logo 放上背部。另外這件皮衣還有個優點是很實穿，日常搭配也不會很奇怪，有些賽車皮衣它為了騎車的表現，外型看起來比較戰鬥一點，走在路上時就有點尷尬，當然 Rev’it 也有很戰鬥的商品，但他們有考慮為不同層面的消費者推出不同的產品。

SHOEI 安全帽、100% x Roars Original 風鏡

Winston Yeh：這個應該看的出來，就是 SHOEI 的安全帽，我手上這頂是比較復古的系列。以前我曾經有試著做自己品牌的安全帽，可是發現做安全帽品牌是一件非常複雜的事情，接著就遇到 SHOEI 的台灣總代理，經過很多活動的碰面和合作後，後來發現他們家的東西非常的舒服和好戴，SHOEI 就變成我的愛用品了。風鏡的部分是 100% 跟日本一個叫 Roars Original 的品牌合作推出的聯名款，我覺得跟我的風格還蠻搭配的，就把它們變成一組的來使用。

Breitling Navitimer 46mm

Winston Yeh：其實我自己喜歡的手錶品牌非常多，對於喜歡機車的人來說，很少有不關注手錶的，因為手錶跟機車的工藝性質是很接近的。而 Breitling 和機車界的合作是非常密切的，他們去年才跟 Triumph 合作一款手錶，尤其當我本就很喜歡這個品牌的時候，又好像有更多合作的可能性跟機會，這個品牌就會更加吸引我。那會選擇這支 Navitimer 46mm 的原因，是我自己的體型算是蠻壯碩的，我不太想要戴太秀氣的手錶，46mm 尺寸在我手上就顯得比較自然。

Oliver Goldsmith 眼鏡

Winston Yeh：這副 Oliver Goldsmith 眼鏡是英國很老的一個品牌（1926 年創立），我在他們有一次來台灣的展售會時，受邀去看他們的產品，他們的東西我其實知道很久，只是一直沒有機會去接觸，認識我的人就知道我基本上平常都習慣戴眼鏡，所以乘著這個機會，我就特別買了一副，加上 Oliver Goldsmith 相對我平常的風格來說，有一些不太一樣，能讓我在不同的搭配上有更多的選擇。

游標卡尺

Winston Yeh：游標卡尺其實不管是在做車、做機械或任何做零件加工的人，應該都很習慣這個工具的存在。它能拿來量測任何東西的長度，是一個非常好用的產品，當然大型的游標卡尺我不太可能隨身攜帶，我習慣帶的是比較小一點的游標卡尺，我常常會要去各個不同的加工廠看不同的加工零件，隨時都有可能會需要這個游標卡尺來測量東西。

Rough Crafts x Rivers 保溫杯

Winston Yeh：其實我在成立 Rough Crafts 之前是做平面設計的，我一直對周邊這些平面設計的商品很有興趣，但因為我們本業是機車的關係，相對上的機會就比較少。但只要每一次有展覽能去面對群眾，我都覺得好像可以做一個甚麼東西讓大家能夠入手做紀念，像這個水杯是去年展覽時特別跟日本品牌 Rivers 合作的，結果發現還真的很實用。

另外很有趣的是，我有時都會覺得 Rough Crafts 像是一個都市傳說，有很多人聽過，也有很多人認識，但大家好像很少有機會真正看到或接觸到，所以每一次我們在出展時，都會有很多粉絲特地從中南部上來台北看，你就會很感謝這些人，同時他們也會希望能夠帶點甚麼東西回去，那這時候你如果有一些簡單的周邊商品讓他們回去真的用得到，我覺得是很棒的，彷彿這些支持者在生活中真的擁有了 Rough Crafts 的一小部分。

Interview with Winston Yeh

Hypebeast：當你接到一個案子，從無到有最困難的部分是甚麼？

Winston Yeh：我覺得接到案子本身是最困難的（笑）。沒有啦，很多人可能會跟我的作法不太一樣，我其實並不是接到案子才開始構思，我一直都有很多想要實踐的想法，平常生活中我就一直在關注世界上各種改裝作品或車廠的新車，這都是我很重要的靈感來源。我腦中有著各種各樣的點子，而當客戶找上我的時候，在與他們聊天的過程中，我覺得某個想法很適合他，我就會開始和他解釋如何執行，如果他也同意，那這就是一台改裝車誕生的開始。

到了那個時候，這台車要搭配甚麼零件、避震器、輪框等各種規格，我在心中早已經演練了無數遍，所以真正執行起來並沒有那麼困難，當然現實中依舊有許多問題要調整，但對我來說，有機會實現自己的創意就已經是最幸福的事情了，沒有甚麼好難不難的。

Hypebeast：客戶能夠給你最棒的支持是甚麼？

Winston Yeh：就是給我完全的信任。很多時候如果客戶充滿疑問，然後你試著解釋清楚，他其實很有可能還是聽不懂，最後你車做出來後跟他想像的不太一樣，那時候會蠻尷尬的。最好是客戶原本就有一直在 Follow 你的作品，你做的東西他一直都很喜歡，如果我做的前 10 台車他都很喜歡，那第 11 台車我相信他還是會很喜歡。

Hypebeast：現在有哪台最想改的車型嗎？

Winston Yeh：其實我覺得甚麼車都有它可以改的地方，應該說我自己有想要實現的想法時，會有某台車比較適合，並不是我特別想改哪台車，是我想要的樣子特別需要哪台車來執行。

Hypebeast：你一直強調 Rough Crafts 的核心風格，可以具體形容一下嗎？

Winston Yeh：全黑對我來說是有特別意義的，當然我沒有不喜歡別的顏色，舉例來說，有些手工改裝摩托車，光是板金做完就已經很帥了，你就會覺得不用再特別烤漆了，當你有這個想法的時候，就代表這個型是對的，這個型已經很漂亮了，所以我是抱持著這樣的邏輯，當然我還是希望最後有烤漆的程序，但只是做一個很單純的收尾，而不是靠著顏色、彩繪去改變整台車的想法。

回歸到 Rough Crafts 核心風格，除了全黑之外，我很喜歡復古的東西，無論是賽車、Chopper、Café Racer 都好，但我這個人並不會貴古賤今，新的科技、製造、外型我也都喜歡，如果一個東西能變得更好那為什麼不去試著接受？尤其我現在最常被問到的問題就是關於電動車的事情，對我來說沒有差別，這是遲早的事情，電動車一樣需要設計，一樣可以手工改裝，它只是少了排氣管而已。我們的核心風格就是用現代的方式去重塑、呈現復古輪廓，這就是 Rough Crafts 最重要的核心價值吧。

Hypebeast：第一次在海外車展拿到名次的心情？

Winston Yeh：我第一次在國外拿到獎是 2012 年日本的 MOONEYES，我拿到兩個雜誌的優選，然後 2013 去德國的 AMD 手工改裝車賽事拿了 Harley 組的世界冠軍，那個心情應該是說，我們在台灣玩車的人應該要可以做得到，人家做得到為什麼我不行？你應該要去想，我們在電視、雜誌上常常看到那些前輩、大師的作品多厲害多帥，我不敢說超越，但我們要怎麼樣去做到差不多類似的等級，我希望我們可以跟這些世界級的大師平起平坐。

Hypebeast：你認為自己現在可以被稱為大師了嗎？

Winston Yeh：我一直都不知道怎麼樣才可以真正被稱作大師，但我有一個印象特別深刻的時刻，有一年我在日本買了一本 Harley 改裝的雜誌，它裡面有一個特輯是在跟讀者介紹 Harley 各種風格的改裝，最底下竟然出現了「Rough Crafts Style」，然後解釋怎麼樣去改裝成像我們的車，在那一刻我覺得我好像真的做到了某件很厲害的事情，這應該是我創立 Rough Crafts 後特別感動的一刻。

Hypebeast：主辦車展的動機？

Winston Yeh：台灣的改裝車雖然一直有很多年輕人加入，但卻有種有志難伸、有心無力的感覺，大家都想做，但就好像少了點甚麼，我覺得其實就是少了點刺激吧？我自己參加過這麼多，不管是世界冠軍賽也好，國外的車展也好，當你拿到了一些獎項或優選的認可，你會有一種「我下一台車要更努力更棒」的心情，我想要將這種心情帶給台灣一些沒有機會到國外參加比賽的朋友們。

Hypebeast：最後有甚麼想分享給 Hypebeast 讀者的嗎？

Winston Yeh：你喜歡改裝車也好，不喜歡也好，但當有人很努力、很用心的在做這些事情時，希望你可以試著去看看，試著去理解，裡面一定有值得欣賞的地方。同樣的，如果你很喜歡一個東西，對一件事情很有興趣，我也希望你可以好好的去把它做出來，用你覺得很棒的方式去完整的呈現出來，到那個時候，我相信你身邊一定會有人懂得欣賞你的東西。